东京机场逼爆｜港旅客亲述3小时打蛇饼等入境：差两班车滞留机场

日本疫后开关，不少港人急不及待“返乡下”，近期樱花盛开，加上复活节长假期将至，成为港人旅日高峰期，惟东京两个机场近日入境旅客“逼爆”，甚至有人错失尾班往市区铁路，被迫通宵滞留机场席地而睡。

香港旅客陈女士（化名）周日（2日）带同7岁儿子，晚上7时许飞抵成田机场，排队约3小时才能成功入境，赶上尾二班铁路出市区。她表示，相较前一日旅客滞留机场的苦况，自己尚算顺利，但排长龙3小时已打破她近20次的游日入境需时纪录，担心扶老携幼的旅客未必“顶得顺”，慨叹日后不敢再往东京旅游：“令到我唔系咁倾向再去成田同埋羽田（机场），因为咁嘅经验，都唔知搞几耐。”

港人旅客：约800人排队　每隔几分钟才能走几步

陈女士（化名）接受《香港01》访问时指，她周日（2日）下午乘搭香港快运往东京成田机场，航班延误一小时至在7时25分才落机，机上有约200名乘客，连同其他航班的乘客，约有600至800人在排队入境，她当时排队逾半小时才成功通过第一关卡，即让机场人员检查健康状况的“Visit Japan”。

第一批队嘅时候，佢唔系单行排，即系一条几阔嘅通道，跟住啲人涌咁样，有时你行前啲、行后啲都会有，唔会话一个跟一个。

她续指，到入境排队时，每隔几分钟才能走几步，“有啲似游行，好多人挤住喺度”，一直如同无尽头地在排队，“好似完全唔知喺度等紧啲咩”，即使望到入境大堂，仍要排约两小时才能成功走到柜台入境。

“过咗尾班车好大件事嘅”　机场出市区Uber索约$1800

她一度担忧无法赶上尾班车，“喺成田（机场）过咗尾班车好大件事嘅”，故沿路一直翻查士的资料，发现乘Uber出市区需约3万日元（折合1,780港元），她形容的士价格“贵过住酒店”，故打消念头，只能搜寻机场酒店的资料。

成境入境即“一支箭”冲上机场铁路　为尾二班次

排队三小时，她最终在约晚上10时15分完成所有入境程序，随后“一支箭”冲上晚上10时35分的机场铁路“Skyliner”，是当晚的尾二班车，车上已接近爆满，“我已经坐最尾八号车厢，𠮶一个车厢都full晒，行李个位都一定系full。”

对比前一日机场人满为患的情境，她形容自己“未至于幸运，但尚算顺利，可能谂法唔算太负面，唔使滞留机场，我仲可以去返自己住𠮶间酒店”，惟她入境后，身后仍有逾百人在打蛇饼，估计部份人或会赶不上尾班车。

1月飞羽田机场错过铁路尾班车　7000日元坐Uber

陈女士自日本去年10月开关后，已4度飞往日本旅游，1月飞羽田机场时亦有惨痛经历。她表示，当时夜机抵埗，因为排长龙而错过铁路尾班车，惟通宵巴士未恢复，“的士站都唔够你排”，幸好最终成功召Uber，但亦要花7,000多日元（折合400多港元），形容自己上了一课，故今次下机后便带同儿子“一支箭”冲往排队。

疫情前曾到日本旅游十多次，加上疫后的4次，她表示，根据其经验，已有心理准备，在东京的机场入境轮候“冇个零钟都走唔甩”，惟今次轮候三小时是打破其旅游纪录。

被问到今次入境的问题，她认为，机场已减省部份疫情相关的检查，只是检查“Visit Japan”的纪录，已无再查问健康状况，但仍要打蛇饼，认为是“人多counter（柜位）少”，大部份时间只有10至12个柜位应对近千名旅客，批评机场并无事先分析抵埗航班，再按旅客人数未雨绸缪，希望当局着手改善东京机场的入境问题。

她慨叹连续两次疫后飞东京的不好经历，虽未至于会对东京“扣分”，惟会令她对前往东京旅游却步。

佢令到我唔系咁倾向再去成田同埋羽田，因为咁嘅经验，都唔知搞几耐，都唔系一定要飞东京，随住𠵱家啲航班多返，我啱啱都去完冲绳，𠮶啲细好多，起码冇呢啲情况，排两三个就已经过到关，成件事你去旅行都系开心啫，𠵱家我搭4个钟头机，但系要排3个钟其实有咩意思呢？

她分享搭傍晚机成功赶上尾班车的两大秘诀：

1/ 落机后，“一支箭”冲出去排队入境，“你排队嘅时候，大把时间去厕所啦”

2/ 一落机便马上登入Visit Japan予入境人员检查，“去到第一间关卡，佢要check嘅时候，好多人就企咗喺度，我就一show我同埋个仔，一show完就可以去排队”