HK Express东京航班机组人员受伤　人手未达下限　延误13小时抵港

香港逐渐复常，不少港人出外旅游。日前HK Express（香港快运）一班由东京羽田机场回港的航班，因为起飞前一名机舱服务员身体抱恙，快运需安排另一员工由外地到东京执勤，最终航班延迟近13小时才起飞回港。

有该航班的乘客向《香港01》表示，当日完成登机手续，并进入禁区后，HK Express才临时通知航班延迟。他指快运又禁止他们离开禁区，结果只能苦等逾半日，直言：“过程真系闷都闷死人。最终，他晚上11时20分才到达香港机场，对安排感到非常不满。

据了解，现时HK Express不少航班都是以最少人数运作，一旦有人缺勤又没有替补，航班便未能如常起飞，以是次事故为例，有空服员于机场不慎弄伤腿部，甚至需要缝针医治，因而无法执勤。

原定上周六早上6时半起飞回港

郭先生与女友乘搭HK Express航班往日本旅行，原订乘搭上周六（11日）当地时间清晨6时35分从东京羽田机场回港的航班。他表示，由于没有通宵巴士往羽田机场，因此提早坐车往机场，大约凌晨12时便到达，再稍作休息。他称，当时只想尽早上机休息，然而在办理登机手续后，迟迟未能上机，大约早上7时才宣布航班延误。

郭先生曾希望离开禁区，但航空公司并不容许，只能一直留在禁区，直言：“闷都闷死啦，又唔系短时间。”他续指，最终等候约13小时，当地时间晚上7时30分才上机，回到香港已是晚上11时20分。他直指对安排非常不满，原打算回港后可以有充份时间休息，翌日再上班，结果却浪费半日时间，而且HK Express只提供4,000日圆餐券作赔偿。

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以最少人手营运　一名机舱服务员受伤致延误

HK Express承认事件，指在航班出发前，一名机舱服务员身体抱恙，需要安排另一机舱服务员赴东京执勤；而且羽田机场需要按照规例重新编排航班的起飞时间，故最后出现航班延误。该公司又指，有向乘客派餐券。

机组人员脚伤无法执勤　须调人手到东京替补

据了解，当日机舱服务员不慎于机场弄伤腿部，甚至需要缝针医治，因而无法执勤。

有前线员工指，廉航一般只以最低人手营运航班，HK Express亦然，以是次事件为例，由于公司未有日本外站，没有其他机组人员身处日本，因此当原有机舱服务员受伤后，航班便无法如期出发，只能等待其他机组人员到当地替补。

前线员工指缺人手　士气低落

该员工指，每加添一位机组人员都涉及成本，故廉航不时以最低人手运作，不过涉事航班于疫情前，亦曾安排多一名机舱服务员于机上。他认为，是次事故属个别事件，因伤而无法执勤较罕见，但亦指HK Express人手短缺，疫情前估计有近600名机组人员，现时却只余下约200名，即大约只有三分一人手。

该员工坦言，人手短缺必然影响服务，“我哋chur到好尽”；而且由于疫情下人工大减，部份人更减一半薪金，故现时内部士气低落；更有人选择临时“射波”请假，担任更高薪金的兼职工作，从而影响服务。他要求HK Express应恢复疫前薪金，否则员工士气只会持续低落，影响服务质素。