三隧分流︱学者指每2分钟增减$2可防冲闸　较新加坡分段收费易明

三隧分流方案下，年底前将实施不同时段不同收费，另设“过渡时段”，在转换收费时段期间每2分钟收费上调或下降2元。香港大学经管学院名誉副教授侯道光认为是很可取安排，因不会有司机为节省几元而贸然冲入隧道，另外，他认为方案亦较新加坡方式简单易明，但香港可参考新加坡做法每三个月作检视并调整安排。

立法会议员张欣宇今日（24日）在电台节目表示对政府方向表示欢迎，他指过海隧道在不同时段有不同问题，在非繁忙时间是分流问题，红隧长期塞车，而西隧则少人使用；而繁忙时段则是供应及需求的问题，三条隧道的用量则长期超于总容量的20%。他认为在非繁忙时段划一以低水平收费，有信心可令车流量平均分配；而繁忙间段日后将以“644”收费，有多大成效则仍需作观察。

香港大学经管学院名誉副教授侯道光认为不同时段的过渡收费是很好的安排，他指在2分钟增加2元的计算方式下，要40分钟才会变成最高的收费，并非采取一刀切的分式，而不会有司机为节省几元而贸然冲入隧道，认为是很可取的安排，甚至比新加坡更好。而日后每6个月会因应情况而作调整，他认为6个月时间或太长，可参考新加坡的做法，每3个月，即一季便作检视并调整安排。

▼“三隧分流”新方案8.2实施　红隧3.22情况▼