柴湾利众街地盘灌浆　邻近港铁行人天桥谷起最多33毫米　急叫停工

政府今（3日）公布，接获港铁报告，柴湾利众街18号地盘一个私人发展项目，在进行挖掘与侧向承托工程的相关灌浆工序期间，属港铁拥有、连接宁富街与柴湾站的行人天桥上有5个监测点的上升记录达到24至33毫米，超逾20毫米的预设停工指标，该项目的相关工程已暂停。

有工程师表示，部份工程开挖时或须增加预力，将英泥沙浆注入泥土、即进行灌浆工程，期间使用泵时有机会将“推郁”泥土，导致附近隆起，料隆起程度对行人安全威胁不大，但若地面出现起伏，行人或有机会绊倒。

上升高度超逾20毫米预设停工指标

政府发言人表示，港铁2月1日报告位于柴湾利众街18号地盘的私人发展项目，在进行挖掘与侧向承托工程的相关灌浆工序期间，连接宁富街与柴湾站属港铁公司的行人天桥上有5个监测点的上升记录达到24至33毫米，超逾20毫米的预设停工指标。

屋宇署当日派员视察有关行人天桥，确认其结构安全，机电工程署已检视港铁公司提交与铁路运作安全相关的监测记录，确定铁路状况符合安全运作要求。上述建筑工程没有影响铁路设施结构和铁路运作安全。

土木工程师：对天桥结构安全未有威胁

资深土木工程师倪学仁表示，平时常提到的沉降，是指建筑地盘抽水期间将水份吸走，出现沉陷，或在开挖工程时移动泥土后出现下陷；至于今次隆起，则是因建筑工程开挖时要增加预力，进行灌浆工序时，利用泵将英泥沙浆注入泥土，有机会将泥土推高，出现隆起。

倪学仁续称，今次隆起幅度达1吋，料已是肉眼可见，但估计对天桥结构安全未有威胁，1吋的隆起幅度料对行人安全亦无太大威胁，但假如隆起令部份地面有起伏，行人行过不慎则有机会被绊倒。

政府表示，屋宇署、机电工程署及港铁公司会继续密切监察有关情况，确保铁路设施结构和铁路运作安全不受影响。虽然该发展项目的有关工程现已停工，但屋宇署已连同港铁，要求负责该项目的注册建筑专业人士制订缓解措施，并采取减少可能对铁路设施影响的施工方法。

政府续称，当接获该发展项目的缓解措施建议或修订图则，以及复工要求，屋宇署会以确保铁路设施结构安全的原则严格审批，包括咨询港铁公司及其他相关政府部门。机电署亦会确定港铁有严谨的监测措施继续确保铁路运作安全。