将蓝隧道通车｜实测康城到观塘11分钟   方国珊指部份指示不清

将蓝隧道及将军澳跨湾连接路今早（11日）8时正式通车。西贡区议员方国珊今早与记者实测试行新路线，由康城环澳路入口出发，即使以平均车速约每小时50公里行驶，亦只需大约11分钟到达观塘商贸区。

不过方国珊亦提醒，新路有若干注意事项，例如将蓝隧道中段的分支隧道会直往东隧收费广场，惟她认为转线长度不足，驾驶人士要多加注意免入错线。另外，隧道往九龙方向出口，在茶果岭道回旋处前有一个分岔路口，旁边有一块路牌，但她认为指示不清，一度误以为自己入错线，只能往油塘方向，但原来再向前驶，便达到回旋处，可再拣选往茶果岭方向，促请当局改善。

有30多年驾驶经验的方国珊，今早与记者实测行走将军澳跨湾连接路及将蓝隧道，从康城环澳路进入大桥，即使车速未达上限的时速80公里，大约只行走时速50多公里，亦毋须5分钟，便进入将蓝隧道。

进入隧道后，大约中段位置，会到达进入分支隧道，即是前往东隧收费广场的位置，途中会见到隧道左侧有路牌提醒，尚有多远到路口；头顶亦有指示各线所达方向。不过方国珊认为，转往东隧的转线范围不足，担心如驾驶人士未熟路，未必有足够距离转线。

虽然今日行车畅顺，不过方国珊亦担心，到繁忙时段，东隧一旦挤塞，车流或会倒塞至将蓝隧道。

将蓝隧道管道内行车时间约3分钟

同样大约时速50公里的速度，约3分钟时间已驶出隧道，即跨湾大桥连同隧道的车程，约8分钟已可完成，但实际时间会受车速影响。

之后的路段，亦即是蓝田交汇处，时速最高限制下调至50公里；右手边仍然施工的地方，则是日后T2主干道的范围，政府料2026年通车。再往前驶，在到达蓝田交汇处巴士站之前，会有一个路牌显示，前方为回旋处，左转往油塘；右转往观塘方向，但该处同样是分岔路。

回旋处设计指示不清　司机难判断

实测期间方国珊取道左边，在巴士站旁驶过，然后再到达回旋处。事实上，两条路同样到回旋处，即使需要右转往观塘，其实误入左线，在经过巴士线站后，都仍然可转回右线，于回旋处右转往观塘方向。方国珊认为，该路牌指示不清，一度误以为已误往油塘，但原来之后同样到达回旋处，亦可再转线，担心有驾驶者会同样误以为驶错路，因而胡乱切线。

到达茶果岭道回旋处，由于前往观塘方向，故从右边驶出，途期茶果岭一带。方国珊表示，该处不时有重型车辆，过往亦有违泊等问题，或成为新的交通樽颈位。

最终全程大约11多分钟，已经过伟业街与观塘绕道的交界，进入观塘商贸区。方国珊认为，新路确实有助节省时间，亦相信可分流将军澳车流，但今日始终并非上班日，实际情况仍有待观察。

路牌“将军澳（东）”应改为“康城”更易明

另外，她又提到，新路进入将军澳方向时，往康城方向的路牌，会标示为“将军澳（东）”，但她指部份街坊并不理解原来“将军澳（东）”等如康城，认为当局需要改善。

▼12月11日 将蓝隧道及将军澳跨湾大桥正式通车▼