【电车翻侧】管理层拟重推“车速计划”　工会：盼勿令司机受压

本月初1辆电车在中环怀疑超速后翻侧，其后电车公司被揭最近引入“车速监察计划”，车速“异常”缓慢的司机会被警告，惹起争议，促使电车公司其后宣布暂停计划。不过事隔仅约2周，电车工会指，近日管理层有意重推计划，工会坦言明白部份司机的车速有改善空间，但希望别把车速定得过快，对司机造成压力。

本月初发生电车翻侧意外后约一周，电车公司管理层近日约见员工，商讨改善方案。电车职工会主席江锦文表示，管理层在会上，再次解释引入“车速监察计划”的原意是盼减少个别车长车速过慢。江承认部份车长行车“和正常水平有距离，拖慢整个车队的速度”，有改善空间，认为日后如有标准行车时间，足以让司机完成车程，而“并非要人揸快车”，则令他可理解重推计划。

不过江锦文就公司重推计划有另一些建议，指未来即使有司机驾驶仍有待改善，公司亦不应出通告“公诸于世”，以免产生负面标签，“不要令人感到是要惩罚个别司机”。江续指，公司正继续收集员工意见，研究到底合适的车速应订在什么水平，暂时未有定案，但他希望车速别定得太快，令司机有压力。

另据悉，电车公司亦在会上提到，正研究在车上加装“车Cam”拍摄行驶期间的路面情况，但就不会拍摄司机，未来亦会为员工提供更多培训，特别是年资较浅的司机，强调“不会给司机太大压力”。

记者就此向电车公司查询，暂未获回复。电车上周曾回复传媒查询指，推出行车速度监察数据计划是希望令部份异常缓慢的电车，调整至正常水平，鉴于有员工对计划存疑，因此将暂停计划，并重新与车长代表商讨。

公民党立法会议员谭文豪表示，现时电车翻侧意外调查报告尚未完成，绝不适宜立即讨论再次引入“车速监察计划”。他认为未来引入任何车速限制前，应“科学化”检讨电车车速水平，并广泛咨询前线车长意见，“但无论如何都不应该在这个时候考虑引入”。