环团批政府部门欠减碳意识　促环境局制订实现碳中和KPI

政府订下“2050年前实现碳中和”目标，但有环团发现，各政府部门对于碳审计、废物量等公开披露资料参差不齐，无法让公众监督碳中和进程，有部门更把使用无铅汽油、停车熄匙列为环保措施。
环团促请环境及生态局为政府自身制定碳中和目标，由环保署督导各政府部门订立针对碳中和的气候政策，包括可量化目标、措施及KPI，推出更严谨且统一的碳披露标准，同时要求各部门进行碳审计，加快香港迈向碳中和。

绿色和平分析44个政府部门发布的去年《环保工作报告》，以及在今年9月27日按《公开资料守则》向75个政府部门索取减碳相关的公开资料，获74个部门回复。结果发现，包括专责环境保护的环保署在内的所有部门，均没有提出自身达致碳中和的目标时间表，亦没有部门制定具体、可量化（包括分阶段）的减排目标。

部门欠碳中和目标　列用无铅燃料、停车熄匙“交功课”

针对本港最主要温室气体排放来源，包括发电、运输及废物的减排目标，只有20个部门的目标有涉猎减少使用能源，并只得一个部门提及运输相关的减碳目标，没有部门提及减废目标。

即使有列出环保措施，库务署在2021年的环境报告将“使用无铅汽油”列为环保措施，但香港于1999年已禁售含铅汽油；又将已立法的“停车熄匙”规定列为环保措施， 环团批评有搬字过纸、“交功课”之嫌。

减碳具体目标只是“提高6%能源表现”

调查又发现，各部门目前唯一提出较明确与减碳相关的目标，只是“配合《2019年施政报告》中订定的提高6%能源表现”，但各部门的理解存在差异，包括“减少总耗电量6%”、“能源用量减少6%”、“协助提高政府整体的能源表现6%”等，反映部门没有充分就环保目标与其他部门协调及沟通，令人忧虑当局对实现减碳的重视程度。

环保署人均碳排放量不跌反升

绿色和平项目主任伍汉林指出，环保署未有做好榜样，其《环保工作报告》披露该署的人均碳排放量不跌反升，由2019年的2.34公吨二氧化碳当量，上升至2021年的2.66吨，部分提出的环保措施亦甚为空洞，例如提出“改善燃料使用效益，以尽量减少使用燃料”，未提及减少比率和数量，变相无从检视成效。

新加坡政府早前宣布2050达致净零排放的目标，政府自身亦争取提早在约2045年达标；英国除了订立整体2050净零排放目标外，亦会每5年为各局更新减碳目标，以及每年更新供各部门跟随的《可持续发展报告指南》，确保各部门的减碳行动和披露方式，符合政府整体的减碳承诺。

促环保署要求各部门列出碳中和或减碳减废目标

反观本港，伍汉林指出，环保署供各政府部门参考的《环保报告的指引（管制人员适用）》，1999年至今未有更新，认为政府必须修订标准，要求各部门做好《环保工作报告》的披露工作，包括列出碳中和或减碳、减废等目标，使用严谨和统一的标准，以及用具体数据披露对环境的影响和措施的成效等。