港铁市区线紫色新车下月起载客？　港铁：预计首列今年内投入服务

港铁2015年购入93列八卡中国青岛四方制列车（俗称Q-Train），以逐渐取代现时市区线所使用的英制港铁现代化列车（俗称M-Train），目前正在测试阶段。铁路专页指本周日（11日）已有首列M-Train退役，料会陆续出现“退役潮”，至于新购的Q-Train料需一至两个月时间才可载客，即最快下月投入服务。

港铁表示，新列车由今年8月起在观塘线进行测试，当完成并获得相关政府部门审批后，第一架新列车预计于今年内投入服务。至于M-Train安排，港铁称有作出周详的退役安排，例如按车龄及投入服务时间分批退役，确保维持可靠的列车服务。

铁路专页“Riders”周日发文，称当日凌晨有一列M-Train驶往小蚝湾车厂，成为首列非因意外退役的列车，据知会暂时停泊车厂作零件车使用，稍后会开始拆卸。帖文亦引述消息，称机电工程署要求港铁于本年底前最少须安排6列M-Train退役，并指目前市区线正“闹车荒”，加上Q-Train料需一至两个月时间、即最快10月才可载客服务，担心“车荒”问题会加剧。

港铁未回是否下月有新车　新列车正进行测试

港铁回复《香港01》查询时，未有回应Q-Train是否最快下月可投入服务，仅称首架新列车早前已在车厂及主行车线进行一系列严谨测试，测试项目涵盖列车各设备功能和停车准确度等。港铁指，由今年8月起，新列车在观塘线进行测试，确保日后运作稳定及畅顺，当测试完成并获得相关政府部门审批后，第一架新列车预计于今年内投入服务。

否认机电署要求年底前要6旧车退役

港铁又否认收到机电工程署有关年底前须退役6列M-Train的要求，亦不清楚有关帖文的消息来源。港铁重申，已购入93列新列车以取代现时的M-Train，并称M-Train车卡数量庞大，已就该些列车作出周详退役安排，确保列车服务可以满足乘客量需求。根据计划，第一代列车会因应其车龄及新列车投入服务的时间分批退役，以维持可靠的列车服务。

列车退役后会循环再用可用组件

至于M-Train退役后的安排，港铁指已透过公开招标委托合资格承办商处理退役列车，包括按照环保署相关法例及指引，拆除列车可循环再用的组件，例如座椅及电池等，可在其他列车进行维修时使用。港铁亦会探讨其他不同方案，令退役列车得以善用。

港铁早前在业绩公告中透露，该批新中国制的Q-Train将配备旧信号系统“SACEM系统”。该列车今年7月在九龙湾车厂测试期间曾发生意外，当时正模拟紧急情况下驾驶列车，疑因在行车途中变速时引致驾驶室与车厢之间的通道门关上，令一名车站管理主任尾指不慎被夹门缝受伤。