港珠澳大桥人工岛漂移　报道指受制环评承建商暂难全面加固

港珠澳大桥香港口岸人工岛早前被揭有漂移情况，商业电台报道，怀疑问题原于海床出现坚硬层，令围住填海范围建人工岛的钢筒无法深入海床。加上受环评报告影响等多项因素，令承建商无法全面加固钢筒防止漂移。
商业电台同时引述政府消息指，一切费用由承建商负责。

早在2015年9月，资深传媒人Howard Winn 引述消息指以大钢筒填海筑成的人工岛，移动了20米，岛上不同部分亦移动最多7米。

商业电台今日（27日）引述消息指出人工岛漂移的原因，是怀疑在填海过程中，部份海床出现坚硬石层，以致围住填海范围的钢筒，未能压至海床的预定深度。

报道中提到，承建商尝试补救，以“深层水泥拌合”的方法进行加固，不过由于人工岛外围其中一面已建造海堤，而且受环评报告的条款规限，未能全面加固，已邀请海外专家协助，寻求解决办法。报道提到人工岛额外的加固工程，涉及高达80亿元，不过“接近政府的消息人士”指有费用将由承建商负责。