七私家车分销商承诺不限原厂检修才有保养　竞委会咨询公众

竞争事务委员会今日（1日）表示，调查发现奥迪、宝马、丰田、福士、本田、MINI、Land Rover等17个私家车品牌的七间分销商，施加保用限制，规定不论保养或维修项目是否在保用范围内，顾客均须将私家车送往特约维修中心保养或维修。若顾客不跟从，便需承担保用失效的风险。

竞委会指，分销商承诺不会执行现行的保用限制，亦不会将这些限制列入新车的保用条款内。有关分销商亦提出，在承诺生效90日内，对有关合约作出相应的修订，并通知客户。竞委会认为建议的承诺能够适当地释除竞委会的疑虑，因此拟接受承诺，并就接受七间私家车分销商按《竞争条例》的承诺展开咨询。

竞委会表示，该七间分销商分别为 Cartel Motors Limited、大昌行集团有限公司、Inchcape International Holdings Limited、锦龙汽车集团有限公司、意美汽车（香港） 有限公司、森那美汽车集团（香港）有限公司及宏益控股有限公司；涉及的品牌包括奥迪、宝马、雪铁龙、福特、本田、积架、起亚、Land Rover、凌志、万事得、MINI、三菱、日产、富士、铃木、丰田及 Volkswagen（福士）。

竞委会：现有限制令保养及维修服务价格昂贵

竞委会认为，七间分销商施加的保用限制，或会阻遏私家车车主在保用期间光顾独立车房，并因而可能限制了独立车房与特约维修中心竞争的能力。这亦会令车主的服务选择减少，最终导致保养及维修服务价格高昂。

因应竞委会的调查，相关分销商提出具法律约束力承诺，表示不会执行现行的保用限制等。竞委会指如在咨询后接受承诺，私家车车主在选择汽车维修及保养服务提供者时，将可享有更大自由度，而无需承担不在特约维修中心检修而引致保用失效的风险。

承诺期为期５年

竞委会又指，建议的承诺除了令车主受惠，亦会为独立车房带来正面的改变，让独立车房有更多机会参与竞争。而承诺有效期将由生效日起计，为期五年，并设有报告及监察机制，以确保分销商遵守承诺。

竞委会邀请各界人士对建议的承诺提供意见，并于本月15日下午6时或之前向竞委会提交申述。