的士周五围堵立会游行获发不反对通知书　发起人：非堵路 不扰民

政府近日公布有意推出专营的士，引起传统的士业界不满，今（15日)午发起“的士游行”，先后前往三名特首候选人办公室表达诉求。约30名的士业界人士参与，有车主、车行代表，亦有前线司机，游行队伍有约10辆的士。另外，“撤回的士专营权大联盟”发起人吴坤成表示，已获警方发出不反对通知书，将在周五(17日)立法会附近举行的士游行，料有逾百辆的士响应。

政府公布有意推出专营的士，引起传统的士业界不满，并将于周五发起游行。“撤回的士专营权大联盟”发起人吴坤成表示，今日收到警方通知，周五游行已获发不反对通知书。联盟将于当天早上9时，安排数十辆的士于添美道围绕立法会及政府总部慢驶，另外亦会有上百辆的士在龙和道至耀星街一带停驶，强调自己并非堵路，不希望扰民，希望政府、议员积极回应业界诉求。

被问到和早前称有500辆的士参与，吴坤成就指实际情况要视乎业界反应。而今日在中环威灵顿街展开的游行，期间一度“塞死”道路，出现车龙。

向三名特首候选人表诉求  曾俊华亲自接信

他们又到，三名特首候选人办公室表达诉求，三人当中，只有曾俊华亲自现身接信，曾俊华指，自己亦有乘搭过钻的、星群的士，希望业界可以就政策继续讨论，“慢慢讨论，无咩嘢解决唔到”。至于其余两名特首候选人胡国兴及林郑月娥则派代表接信。

吴坤成指，政府在推出政策前并无认真和业界沟通，又称业界已有约200辆的士提升服务安排，“我哋做到，为何不让我哋做？”团体要求政府撤回方案，以及促请候选人日后委任“优质局长”，不要再“断错症，落错药”。

大联盟由约50个司机、车主、车行等的士相关组织组成，香港的士商会主席黄保强、泰和车行负责人伍海山、忠诚车行行政总裁郑敏怡等多名车行代表亦有出席游行。

政府上周向立法会提交文件，交代专营的士细节。政府拟透过公开招标，发出3个为期5年的专营权牌照，每队车队需由200架车龄5年内的车辆组成。另外，营办商亦要提供电召应用程式、可供轮椅上落的车辆等服务。

传统的士业界对政策极为不满，批评政府漠视业界意见，又谓现时已有车队提供类似服务，并无推出专营的士的必要。