古董车6.1起不获环保署豁免首次登记噪音及废气排放管制

环保署宣布，为减少环境噪音及改善空气质素，明日（6月1日）起取消古典車辆及个人进口用汽油車辆，作首次登记时获豁免受《噪音管制（汽车）规例》及《空气污染管制 （车辆设计标准）（排放）规例》管制的安排。

环保署表示，近年香港首次登记車辆中获豁免受噪音及空气排放规例管制的古典車辆及个人进口用汽油車辆数目有上升趋势，而市民大众对汽车的噪音及废气排放也日趋关注。为使所有首次登记车辆均符合相关噪音及空气排放标准，故决定取消上述车辆类别的相关酌情豁免安排。

市民日后仍可继续按相关法例引入古典車辆或个人进口用汽油車辆，申请人只需要在车辆进行首次登记前，向环保署提交相关文件证明该车辆已经测试并符合上述《规例》要求，可按照一般汽车和电单车登记程序申请首次登记。

6.1前已签购买合约仍可豁免

发言人指，若申请人于6月1日零时（香港时间）前已签订合约购买／订购及已支付该古典车辆的全部或部分价格，或已安排个人进口用的車辆付运来港，可于6月14日下午5时（香港时间）前向环保署提交所需证明文件，为该车辆申请豁免测试及证明符合相关排放要求的规定。获得豁免与否由环保署署长酌情决定，署长可附加额外条件以保障公众利益。

古典車辆指其制造日期较申请相关豁免的日期早20年或以上的車辆；至于个人进口用車辆，申请人须于申请相关豁免前在香港以外地区已拥有该車辆超过6个月及经常在该国或该地区定居。上述車辆包括汽油私家车、电单车和机动三轮车。

汽车会：古董车爱好者拟改为收藏或仅试车

香港汽车会会长李耀培表示，本港有不少古董车爱好者，部分车龄更达50年，古董车出产年代亦较少顾及环保，相信不少无法通过测试，以符合政府相关环保要求，预料政府进一步收紧，古董车爱好者只能“变阵”，改为纯收藏用途，或是透过试车牌照（即红牌）在街道试行。

他又指，当政府大力推动电动车发展，并预告2035年或以前停止新登记燃油私家车，不少古董车收藏家近年赶在淘汰燃油车“死线”前，全球搜集经典的古董燃油车，估计这是造成近年进口数目上升原因。