城巴编更部疑收行贿信 “巴士银”重现？前中巴司机亲述贪污情况
撰文： 甄挺良
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巴士编更竟可成为贪污温床？城巴编更部近日收到内有100元的匿名信件，疑有人借此行贿。但由于信件并无署名，难以查出真相。不过，事件就让人联想起八十年代轰动一时的中巴“巴士银”案。当年司机为获派好线，不惜贿赂编更部员工，最后12名涉事职员落网，被廉署成功起诉。
前中巴司机庄准光忆述当年情况，直言的确有不少司机定期透过“搭路人”向编更部员工“畀茶钱”，他自己亦曾协助廉署调查。他表示，当年风气属“你情我愿”，但今日若再以为可以“过骨”，就是“自己傻啫”。
庄准光1976年加入中华汽车（中巴）任职司机，一直做到中巴专营权于1998年届满，多年来见证行内生态变化。入行初期，庄准光眼见公司内“潜规则”处处，其中最明显就是想获分“好线”，竟要先以高价搭通人脉。编更部负责分配各同事上班、休息时间，不肯“埋堆”的司机往往要“跑多几转”。
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庄准光续指，“所谓好更，即是唔驶收得夜、跑少几转，甚至可固定在星期日休息”，另外部分司机亦因希望“揸新车”而行贿。当年有报道指，当年司机月薪不过一千元左右，但部分人“孝敬”编更员的金额竟要上千元，几乎将整个月的人工双手奉上，非常夸张。
曾接受廉署查询：“（我）行得正企得正，唔驶怕！”
“巴士银事件” 62人被检控
70、80年代，中巴编更部员工手握分配同事路线及更次的大权，不少司机为求可获派心仪路线，纷纷出钱贿赂。事件被揭发之后，12名员工被廉政公署成功起诉，两名编更部员工更因而入狱。另外，同期中巴司机、点数室员工、保安等多名职员合谋，将当日收到车资“扣起”，中饱私囊。廉署其后采取行动，共有62人被成功检控，轰动一时。
新巴城巴发言人则回应指，近日确有怀疑行贿事件，但由于无法确定，故公司不会再作跟进。但新巴城巴已向员工发出通告，重申员工须遵守《防止贿赂条例》，若公司有证据显示有员工触犯相关条例，会向廉政公署举报。