中秋节｜忧船期延误应节水果要空运　栏商指有款生果加幅高达三成

新冠肺炎疫情带来的连锁效应，早已蔓延至航运业，香港麦当劳于早前宣布，因船期延误，将暂停供应脆香鸡翼。但受影响的食品当然不止鸡翼，明天（21日）就是农历八月十五中秋节，水果作为应节食品，今年的价格亦无可避免地急升。有油麻地果栏东主透露，今年中秋节的水果，为免受船期延误影响品质，大部分改为空运到港，其中有一款水晶梨的加价更高达三成。“以前绿色水晶梨，不嬲系船运，几十年嚟都系船运。今年破天荒喇！几乎全部用晒飞机到。”

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麦当劳脆香鸡翼航运延误暂停供应

香港麦当劳早前宣布暂停供应脆香鸡翼，令不少市民感到晴天霹雳。事实上，在目前全球供应链混乱、航运延误的情况下，世界各地餐饮业饱受冲击，鸡翼等肉类缺货的情况比比皆是。而接下来农历八月十五中秋节，同样无可避免受到影响。

谈到中秋节，除了赏月吃月饼外，水果亦是不可或缺的应节食物。不过，踏入新冠肺炎疫情的第二年，其带来的连锁效应已蔓延至水果业界。由于农历七月鬼节不宜送礼，故中秋节前的半个月，为水果界全年最“旺”的时节，但究竟航运延误又为他们带来什么冲击呢？

水晶梨数十年来破天荒改用空运

“志生栏”东主甘先生透露，本来东南亚船期5日到港的货柜，现时连拆柜需时两周。然而水果有保鲜期，放置的时间不能过久，否则腐烂后变相蚀钱。他说，今年中秋节的水果，大部分改为空运到港，运输费亦理所当然地不菲。

甘以“日本鸟取20世纪水晶梨”为例，指批发价增幅两至三成，由航运一箱约500至700元，急增至空运800至1,000元。此外，其他国家如南韩出产的水晶梨，亦因空运而加价。“以前绿色水晶梨，不嬲系船运，几十年嚟都系船运。今年破天荒喇！几乎全部用晒飞机到。所以冇办法啦，今年要食贵少少啰。”

其实水果经空运到港，亦是业界迫不得已的选择。除了忧虑水果的保鲜期外，“应节”亦是其中重要的因素。甘指，一箱航运的20世纪水晶梨，于过节前能售约800元，但过节后即使售约500元，顾客未必有顾客愿意购买。“你知条船到咗香港，但等出面拆柜，要等一个礼拜，你几无奈！不如行贵少少搭飞机过嚟，起码一定到货。”

空运费将转嫁至消费者

位于九龙城的永富食品公司负责人陈锦辉亦表示，空运的收费甚至比实物高，增幅同样大约两至三成。他亦坦言，店内水果的价格亦只能加价三成，盼以薄利多销的方针维持经营。“冇办法，要转嫁返落消费者身上。始终来货费非常之贵，唔好讲水果，两三倍都唔出奇。”

商会吁市民无须担心水果缺货

水果批发商对近月的情况更感同身受，九龙果菜同业商会理事长张志祥指，航运延期已为业界带来严重的影响，“试过有西瓜嚟到，烂到一半都冇！”他指，水晶梨等水果加价是无可避免，就据他所知，以往约3,000美元（约2.34万港元）的货柜，近日已炒至1万多元美元。

但究竟水果会否像脆香鸡翼出现缺货的情况呢？他则呼吁市民无须担心，因水果没有固定的生产地，批发商根据季节的变化，从世界各地取货，亦可改为空运到港。“我哋水果条线系大啲，迟下就到智利、秘鲁，呢啲南美国家有水果。”