港铁5月客量1.17亿人次创疫情下新高　工会要求加薪幅度高于通胀

新冠肺炎疫情影响下，运输行业大受影响，去年港铁亦全体员工冻薪。香港铁路工会联合会今日（5日）表示，随着屯马线通车，各部门的工作量有增无减，而且疫情放缓下，客量亦持续上升，如港铁未能提供令满意的加薪幅度，更打击员工士气，要求薪酬调整不低于通胀。

翻查资料，港铁5月份的乘客量达1.17亿人次，为疫情去年1月爆发以来最高。

▼6.27屯马线全线通车情况▼

港铁将于周三（7日）宣布2021-2022年度的薪酬调整方案，工联会属下的香港铁路工会联合会今日表示，传闻今年薪酬调整并不乐观，不少同事表示十分担心。工会续指，受疫情冲击，港铁业绩受影响，去年全体员工冻薪，假如董事局决定连续两年冻薪，员工面临沉重的生活压力，背后影响一万多个家庭生计。

指屯马线通车增工作量

工会表示，随着疫情稳定，经济将逐步复苏，乘客量亦持续上升，再加上屯马线通车，各部门员工的工作量有增无减，港铁如未能提供令人满意的加薪幅度，将更加打击员工士气。工会表示，港铁薪酬不设薪阶点，在通胀下，冻薪即减薪，要求薪酬调整不低于通胀；而且由于疫情下工作量大增，要求港铁继续发放特别奖金。

翻查资料，港铁5月份的客流量达到1.17亿人次，环比多约600万人次，平均每日约380万人次，当中周日平均量达约414万人次。本港新冠肺炎疫情于2020年1月底爆发，当月港铁客流量为1.16亿人次，之后逾一年半以来，客量都未曾达相关水平，换言之，即5月份创下疫情以来的最高客量。

去年7月港铁在公布薪酬调整前夕发出盈警，预计上半年录得4亿元亏损，最终港铁表示，考虑到市场环境及公司业务前景，决定所有员工冻薪。不过当时港铁亦称，为感谢员工在公众活动和疫情期间保持坚毅和努力不懈，董事局行使特别酌情权，额外发放特别奖金。