民间团体:政府应重新规划 多层停车场取代烂地场

撰文: 香港01记者
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陈剑青认为,曼克顿山及美孚新邨居民有泊车需要,因此宝轮街停车场有存在必要,但认为可改建成多层式停车场,善用土地。

现届政府经常把“全力觅地建屋”挂在嘴边,不断尝试改划土地用途发展,甚至收回有人使用的土地,连郊野公园亦成为政府的目标,近年又倾向在蚊型地或斜坡地上插针式建屋。不过,本港有逾800公顷的短租土地未有被妥善规划,有研究土地的团体指出,政府应重新规划短租土地政策,除建屋以外,可考虑发展成为多层停车场、社区设施,甚至墟市等,让土地资源得以有效运用。

全港有约800公顷的短租土地,涉及土地面积,比起整个新界东北发展计划再多200公顷,亦足够兴建42个红磡黄埔花园。这些短租地散落在港九新界各区,分布零碎,地皮的面积及剪裁也未必适合作大型发展。然而,若单计推出公开招标短租予公众停车场的152公顷土地,其实部分已经过平整或位处平地,可即时发展,加上位处市区黄金地段,发展潜力甚高。

促收回150公顷 露天停车场短租地

本土研究社成员陈剑青认为,短租土地的数量多寡,反映政府土地政策欠良好规划,建议收回150公顷露天停车场短租地,作中、长线的发展。他指,除了建屋,部分收回的短租地可建多层停车场大厦。据资料,如旺角或上环区一带,同地段可能有两个临时露天停车场,若将其中一幅改作“高空发展”停车场,既可为区内提供更多泊位,纾缓车位不足问题,另一幅短租地亦可腾出作其他用途。

参考海外放置货柜屋

他指收回短租土地后可考虑建社区设施、休憩空间、甚至外国流行的货柜屋,用途及发展模式具弹性,一般半个月内可完成搭建,成本不高,又切合零碎闲置土地;香港社会服务联会(社联)早前亦曾倡议,于临时非住宅用地推行过渡性房屋,供出租之用。纵然运房局2016年年中已表明计划不切实可行,因单位有限,但社会人士早已指可引入货柜屋试验计划,例如社区用途等,比起作停车场甚至丢空,更能善用土地资源。

全面的土地规划本应以长远发展为主,短租土地为辅,惟过量且缺乏规划的短租土地,不单令地区规划面对更多不确定性,不利持续发展,最终更有可能沦为被非法霸占的漏洞。