【南港岛线停电】遥控供电开关失灵影响全线车站供电 港铁致歉

撰文: 林若勤 陈嘉敏
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港铁南港岛线在通车翌日即告供电系统发生故障,有车站停电,列车服务亦一度受影响。港铁车务营运总管李圣基指,黄竹坑车厂一个摇控供电开关失灵,影响新线4个车站的照明系统及闸机等,亦影响鸭脷洲大桥的船只触碰监控系统,故港铁需清空路轨30分钟检查。李圣基就事件向市民致歉,但强调事故与南港岛线采用全自动操作系统无关。

港铁解释今次事故是因黄竹坑车厂内的一个遥控供电开关失灵。(资料图片)

波及鸭脷洲大桥船只触碰监控系统
李圣基指,今日下午约2时15分,港铁黄竹坑车厂内的一个“遥控电力供应装置”失灵,令供电系统跳掣,影响新线4个车站的供电,导致车站照明、升降机、扶手电梯及闸机均失灵。他又指,事故影响到鸭脷洲大桥的船只触碰监控系统,按程序须清空路轨作检查,因此列车要停开;电力系统经30分钟修复后恢复正常,港铁亦已转用人手操作出事的遥控供电开关,而列车服务于2时45分陆续恢复。他就事件向乘客致歉,惟称事故发生时并非繁忙时间,相信受影响人数不太多。

港铁发言人补充指,车站照明、升降机、扶手电梯及闸机均告失灵涉及的4个车站,包括海洋公园站、黄竹坑站、利东站及海怡半岛,至于金钟站只有扶手电梯受今次电力故障影响。

被问到遥控开关的产地,以及系统过往曾否出现问题,李圣基未能提供详细情况,称港铁将于收车后深入调查事故起因,并向运营部提交全面报告。他又强调,事故与车务系统的安全运作,以及南港岛线采用全自动操作系统无关。他重申,南港岛线采用新系统,初期或会遇上磨合问题,会尽力确保车务系统畅顺。

李圣基就事件向市民道歉。(林若勤摄)