专访｜在Carousell可买车买楼　创办人：用3年做港最大二手车平台

新冠肺炎疫情自去年初爆发至今，全球经济严重受挫，香港的本地生产总值（GDP）亦经历了6个季度连跌，直至今年第一季度才终止跌势。惟失业率仍然高企，失业人数仍高达近26万人。不过有危便有机，疫情下市民减少外出消费，反而带动网上业务发展，其中包括分类交易平台旋转拍卖（Carousell）。
虽然Carousell是新加坡的初创企业，但其联合创办人吴承翰认为，香港市场潜藏商机，表示会致力投放资源发展香港业务。他认为，虽然部分港人仍未能接受二手商品，但愈来愈多人抱有环保概念。“香港对我们来说是重要的市场，应该会超过新加坡的用户人数，还有很大的空间可以增长，所以我们会继续投资。”

近年港府一直积极推动创科发展，其中包括电子支付，企图打造本港成为“智慧城市”。然而，坊间不少意见认为香港的创科发展，一直落后邻近地区，事实是否如此呢？

Carousell联合创办人吴承翰反而强调，接下来更著重香港市场。他认为，疫情前新加坡确实较多人使用电子商务，但疫情后两地的距离明显拉近。“现在没有了，疫情每个人都适应了新的买卖，还有新的生活方式，我们都这样觉得。”

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市民在家工作带动电子产品交易量上升

事实上从数据上能观察到，疫下愈来愈多港人于网上购物，中小型商户亦愿意到网上开设网店。根据Carousell的资料，去年底25岁至34岁的用户数量，比去年初增加4.5倍，而45岁或以上的用户，一年内更急增6倍。

吴承翰认为，由于消费者在家工作的时间增加，运动产品、户外用品、电子产品的交易量上升显著。“新的旧的都有了，因为他们比较长时间在家，好像3DS、PS4、PS5等游戏机，这些产品都有人在Carousell开始买。”

冀3年内成为香港最大二手车平台

随著业务不断发展，Carousell亦逐步扩展至家居服务、汽车、楼盘等方面。吴承翰指，香港市场的汽车产品数量，是去年同期的两倍，交易量亦增长了14%，早前更与本港IPMC国际专业验车中心合作，成为官方验车伙伴。

吴承翰指，此举为买卖双方提供付费验车服务，并代为处理转让的文件，能让转售过程变得更简单。至于楼盘方面，Carousell亦与不同代理合作，其中更包括美联物业。

不过港府今年宣布增加车辆牌照费用，而停车场的租金亦持续上升，将为Carousell带来什么影响？吴承翰没有直接回应问题，但他认为一手车的价格过高，相信仍然有较多人考虑选购二手车。他亦指，二手车平台必定与其他车行存在竞争，所以将会投资更多资金宣传，期望于3年内成为香港最大的二手车平台。

指香港潜藏商机︰有很大空间增长

Carousell早于2012年在新加坡成立，2016年进军香港，目前已拓展至全球8个市场，主要为东南亚国家，包括菲律宾、马来西亚、印尼等地。现时香港平均每7人，便有1人是Carousell的用户。

吴承翰表示，香港人口较新加坡多，而新加坡的用户数量即将饱和。因此他认为，香港市场潜藏商机，虽然部分港人仍未能接受二手商品，但愈来愈多人抱有环保概念。“香港对我们来说是重要的市场，Branding is strong here，对我们来说是好事，应该会超过新加坡的用户人数，还有很大的空间可以增长，所以我们会继续投资在香港。”

计划搬迁至更大的办公室

问到最近新冠疫情会否影响管理员工，吴承翰则表示已适应用Zoom、hangouts等视讯会议软件沟通。而香港团队近年扩充至30人，市场部、公关部等部门亦一应俱全，因此有计划搬迁至面积更大的办公室。

不过访问当日，香港与新加坡旅游气泡再次碰壁，两地恐未能如期恢复往来。Carousell以新加坡作为总部，吴承翰来港需隔离14日，倘若旅游气泡如期开通，确实能帮助商贸旅客往返两地，因此他闻讯时笑说“哎呀，好伤心呀。”

把握机遇成为最早的二手买卖平台

回顾Carousell过去近10年的发展，能够在短时间内冒起，确实挟著“天时、地利、人和”。当时智能手机刚开始普及，市民仍习惯在网上讨论区进行二手交易，透过相机拍照，再连接电脑上传至讨论区。但App能直接以手机拍照上传，相比下更节省时间。

因此，吴承翰与另外两名创办人陈翊伟、郭修瑞，把握机遇创立Carousell，成为最早一批二手买卖平台。他指，Carousell于创业初期，便由学生社群开始，并逐渐吸引女性社群转卖服装，其后再拓展至电子商务。“Carousell不止是平台，也是一个社群，在新加坡有很多故事。”

回首成立初期，吴承翰对用户心存感激，“有很多人在Carousell在买卖时，遇见到相同兴趣的人，然后交到朋友。其实是一个社群来的，我们觉得很感谢我们的社群，会继续去进步产品给我们用户。”