财政预算案｜陈美宝点名香港仔及城门隧道　32年没加价有检视空间

财政预算案，提出检视主要隧道和干道加价分隧道的收费。运输及物流局局长陈美宝今（3日）在电台节目指8条收费隧道之中，多条多年没有加价。其中香港仔隧道及城门隧道，更是超过30年都是划一收5元。陈美宝指现时部分隧道已有替代路线，即使加价亦不会挤塞，反而有效做到分流。

陈美宝称冀用者自付　加价亦不会挤塞

陈美宝表示，现时18条政府隧道中，只有8条收费，而香港仔隧道和城门隧道更超过30年没有调整收费，仅划一收5元。她认为，政府在建设基建时投放许多成本，故希望检视收费后，做到用者自付。

陈美宝又指，以往有些较挤塞的道路，现时已有替代路线供市民选择，就适合加价及收费。

譬如有啲隧道，可能当年系冇一个替代路线，咁𠵱家可能亦都有喇，咁对于我哋做返一啲收费或者调整高少少，都唔会出现挤塞，亦都有效做到分流，我觉得呢啲都系有空间我哋去检视。

现时多条隧道免费　预算案提出检视变收费

现时政府有多条隧道不设收费，有4条隧道或干道是林郑月娥政府在2019年宣布免费，相关免费安排在2020年及2022年实施，包括将军澳隧道、将蓝隧道、屯赤隧道及青屿干线，当时的财政司司长正是陈茂波。政府今年5月底会收回大榄隧道专营权并实施新收费，私家车分时段收取45、30及18元。

至于香港仔隧道、城门隧道收费自1993年起由6元降至5元并维持至今；狮子山隧道亦于1999年调整为8元后未再改动。至于青沙收费区自2008年落成启用起，收取8元未有变化。

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