新冠肺炎|本港货运量下跌 陈帆:正研税务宽减诱航运业落户香港

撰文: 林颖娴
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新冠肺炎疫情下,本港海、陆、空运输的货运量均显著下跌,运输及房屋局局长陈帆今(20日)在网志表示,“有危亦有机”,疫情令“宅经济”应运而生,网购成为趋势,反映香港的物流业优势。他称,当局将致力推动航运及物流业发展,包括推出总值3亿元的先导计划,为合资格的物流服务供应商提供资助、研究进一步扩大税务宽减,以及在美国和加拿大等地增设区域支援团队等。

陈帆指,“有危亦有机”,疫情令网购成为趋势,反映香港的流业优势(运房局图片)

陈帆今日发表网志指出,当局去年10月推出总值3亿元的“第三方物流服务供应商资助先导计划”,鼓励物流业透过科技应用提升效率及生产力,计划为每间合资格的第三方物流服务供应商,提供合共高达100万元资助,预计可惠及约300间物流企业。他形容业界反应踊跃,截至本月一日,已资助29个项目,涉款2,100万元。

陈帆指,当局去年推出“第三方物流服务供应商资助先导计划”,截至本月一日,已资助了29个项目,涉款2,100万元。(运房局图片)

陈帆续指,当局亦会循三方面,进一步提升香港航运业的竞争力,包括由去年成立的海运业务委托人专责小组,研究为海运业务委托人推行税务宽减,吸引更多航运业务委托人落户香港,当局预料研究将于下半年完成,再向立法会提交修例建议。

海事处继前年在英国伦敦、上海和新加坡成立区域支援团队后,今、明两年亦会在澳大利亚悉尼、美国三藩市、日本东京和加拿大多伦多增设4个区域支援团队,陈帆形容,届时服务将能覆盖大部分香港注册船舶经常到访的地区。

另外,国际航运公会前年在香港设立首个海外办事处,波罗的海国际航运公会去年9月亦通过《BIMCO法律及仲裁条款2020》,把香港列为继伦敦、纽约和新加坡以外,第四个海事合约标准争议解决条款中的仲裁地,陈帆认为此举有助提供香港在海事争议解决及仲裁方面的国际地位,进一步巩固香港国际航运中心的综合实力。