智慧交通基金｜3月31日接受申请　一文睇清机构是否合申请资格

早于2019年的《施政报告》中，已提出要成立“智慧交通基金”，并已预留了10亿元成立，资助与车辆有关的创新科研和应用。运输署今简介基金运作，项目最高资助额可达港币2,000万元，将于3月31日开始申请，项目范围包括便利驾驶者出行的车辆有关的大数据分析、车辆防撞技术等。

应用项目资助额最高2,000万元

基金将于3月31日起接受申请，申请为期5年，而项目期限一般不应超过24个月。研究和应用项目最高可获2，000万元资助，纯研究项目则可获最高800万资助。项目最少须有50%研究活动在香港进行。

引入现有科技到港应用不合资格

基金将于3月31日起开始接受申请，为期5年。申请基金的项目需要针对“便利出行”、“提升路面使用效率”或“改善驾驶安全”。如申请人来自公营界别如大学等，项目可获最高9成开支的资助；但若为私人企业，就只会获项目5成开支的资助。而相关项目应在24个月内完成。

而此项基金不会资助是应用现有科技、没有科研的项目，若项目有受其他公共资助，亦不能再申请基金。

运输署助理署长（技术服务）罗庆新指，未有为研究和应用项目，与纯研究项目，两大类项目可批出的金额订立比例，亦无就3大范围研究有任何取向。他强调，会视乎每个项目是否值得取得资助而订。项目需要在24个月完成，较大型的研究是否就不能申请？罗庆新指，若有些研究效用高，可以考虑“比长啲时间”，又或者建议拆开分期完成。

基金资助的项目，需要让政府在政府项目无条件使用相关知识产权。罗庆新强调，政府向相关机构购买产品和服务仍要付费，只是需免去知识产权的费用。而基金亦要求参与项目须有50%的研究活动在港举行。

有兴趣参与的机构提交申请后，会由香港生产力促进局担任的秘书处初步甄选及评审申请，之后会交到由运输署副署长(策划及技术服务)任主席的管理委员会审核和批准申请。

罗庆新指，该委员会内会有运房局及运输署代表，亦会有资科办及创科办代表，其他5位非官方成员名单如下︰

●前香港应用科技研究院行政总裁周宪本

●香港资讯科技商会荣誉会长方保侨

●香港汽车会会长李耀培

●科大极智慧城市中心主任罗康锦

●香港大学土木工程系讲座教授黄仕进