观塘新公共运输交汇处料4月2日运作　本周初交汇处作大型人流测试

观塘市中心重建项目是市区重建局规模最大的重建项目，行政总监韦志成今（14日）发表网志，指第二及三发展区的建筑工程已如期落成，位于新商场内的公共运输交汇处预期在4月2日正式运作。
市建局和项目合作发展商会在本周初安排约300名职员，为交汇处进行大型人流测试，在启用前全面检视交汇处运作，作出改善和优化。

韦志成在网志表示，位于新商场内的公共运输交汇处，大致完成装修及机电设施的测试工作，约在3月底交予政府部门管理，预期在4月2日正式运作，新的巴士和小巴总站出口只可左转，经物华街和康宁道进入观塘道东或西行，其中西行的车辆亦可直接离开市中心，相对以往无论东、西行的车辆都须经过观塘道进入回旋处，改善方案可减少回旋处的车流。投入服务后，原本设于裕民坊和观塘道的8条巴士线和22条小巴线，将会搬到新的公共运输设施，接载乘客，大幅减少需要在路旁停车上落客的公共车辆数量。

商场内一楼的24小时全天候行人通道，会提前在3月30日启用，提供共10个出入口，连接裕民坊、协和街和物华街。

为缓解观塘道回旋处车流，韦志成又指，规划团队在物华街和康宁道增设南行行车线，让来自牛头角和观塘北面的车辆，可直接驶入观塘道靠右行前往工贸区，毋须再途经观塘道回旋处；至于协和街亦新增一条左转专线，让往东行的车辆直接沿观塘道行驶而毋须进入回旋处，有助缩短观塘北前往工贸区的车程。

当第四及第五发展区重建后，沿观塘道的建筑物将后移让观塘道东行增加一条行车线，纾缓交通挤塞；而现时的24小时全天候行人通道，亦会伸延并与观塘港铁站大堂、以及观塘道一带的工贸楼宇连接。市建局将尽力协助现仍未肯接受市建局特别现金津贴及额外搬迁方案的违例构筑物占用人，希望能早日完成清场，启动第四、五区的重建工程。