九巴逼逾千翻阉车长下月转半职 工会︰若拒撤回 行动势升级

撰文: 钟妍 麦凯茵
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巴士业过去受车长招聘困难问题困扰,九巴会以合约形式,“翻阉”续聘已退休车长,每年续约。九巴今早(25日)急召多名工会代表见面,会上突宣布,该批退休续聘的车长,下月1日起全部只能转返半日更,形同全职转半职。
工会批评,九巴毫无先兆突然推出新安排,今早的会议中,工会已要求资方给予缓冲时间,让工会咨询会员,但要求被拒,形容九巴“完全唔睬我哋”。据工会了解,受影响合约员工估计涉逾1千人。
工会下午4时40分左右,一度尝试采取突袭行动企图于尖沙咀码头巴士总站“封站”,但被在场警员劝止,行动不果。工会扬言,若九巴不撤回安排,工会必定会采取更激烈行动,如发起“唔睇钱箱”或其他按章工作行动。

工会引述九巴指,3月1日起退休后获续聘的车长只能返半日更。(资料图片)

工联会属下汽车交通运输业总工会主席陈兆华指,该会九巴分会代表,今早约9时多与九巴管理层开会,主要谈及现时退休续聘车长的最新编更安排,会上九巴管方提出,由下月1日起,该批“翻阉”车长只能返半日更,而之前毫无先兆。管方亦拒绝给予时间,以便工会咨询会员,“估唔到九巴完全唔理会”。

▼2月25日,汽总九巴分会于尖沙咀码头巴士总站企图“突袭封站”▼

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陈兆华批评,九巴传讯及公共事务部主管林子豪,近日接受传媒访问时,才指年内会增聘数百名车长,未料相隔数天,就推出节流计划“缩皮”,实施有关计划影响逾千名车长。

工会于尖码头巴士站“突袭封站” 遭警告后返回行人路

汽总九巴分会主任黎兆聪下午4时40分左右,与多名工会代表到尖沙咀码头巴士站,举行“突袭封站”行动。工会代表曾尝试走出马路位置,遭现场警员警告,若不返回行人路,会采取拘捕行动。工会代表随即返回行人路位置。在场警员亦多次广播,警告在场人士涉违反限聚令,要求尽快散开。现场所见,涉事巴士站车务未有受影响。

汽总九巴分会黎兆聪下午4时40分左右,与多名工会代表到尖沙咀码头巴士站,举行“突袭”行动。(欧嘉乐摄)

黎兆聪表示,九巴今日单方面宣布,要求退休续聘的逾千名合约车长,下月起须转为半职。他指,新安排下,该批车长每日只会被编“6小时更”,薪酬及福利将会大减,每月收入会由1.8万元,大幅削减至1.2万元,而获发的家属乘车证亦会削至1张。他形容方案有如“吊盐水”。他强调,今日的突袭行动旨为警告管理层,必须给予时间工会咨询员工意见,不排除有激烈行动,如“唔睇钱箱”或按章工作行动,甚至“随机封站封厂”。

他又形容,已经与九巴右派工会(九巴职工总会)协商,若九巴拒撤回方案,必定会将行动升级,采取更激烈行动,“如果一做,必定遍地开花”。对于今日的“突袭封站”未开始已被劝止,黎表示,“我好支持警察”,无意做犯法行为,故经协商后未有封站。但他强调,要求九巴一周内返回谈判桌,若九巴3月不搁置计划,必然再采取行动。

工会代表曾尝试走出马路位置,遭现场警员警告,若不返回行人路,会采取拘捕行动。(欧嘉乐摄)

黎兆聪︰不同意封站工业行动失败

对于今日未能封站,黎兆聪不同意等于工业行动失败。黎又提到过去的封站行动,如沙田新城市及乐富总站,强调“工会行动唔使知会公司”,“我着得套制服就入得个巴士站”。

不过,今日身穿橙色九巴分会Polo裇的黎兆聪则以“无着制服”为由,到场后未有任何行动。其后,他将一只碗掷落地上,喻意九巴的决定,会影响车长生计。而在掷碗期间,有两名身穿工会Polo裇人士尝试再闯马路,结果被警方截停,并抄下其个人资料,但未有发出任何告票。

九巴回应表指,工会代表部份发言并内容不正确,转为半职的安排只涉及退休车长在现合约结束后的新合约,所有现职车长的合约内容没有改变。至于工会代表指一旦车长转为半职,福利会被削减,九巴澄清半职车长同样享有全职车长的所有福利。

九巴指,过去一段时间受疫情持续影响,客量下降,现时的安排让退休员工继续有工作机会,同时平衡车务资源的运用。

▼2018年汽总在沙田发起封站行动▼

九巴︰绝大部分退休同事已回复同意或积极考虑

九巴发言人表示,按照恒常机制,九巴会就年届六十岁或以上已退休的车长,经过审慎评估其身体状况、驾驶表现,以及按乘客量和营运需求,决定是否同比以合约聘用。九巴与一批合约即将完结的退休车长,商讨新合约的编更事宜。绝大部分退休同事,已回复同意或积极考虑有关安排。九巴必须强调,没有削减任何员工合约工作时数。

九巴除会继续招聘更多车长,应付乘客的需要,亦希望在经济环境恶劣的情况下,让退休人士继续有工作机会。

九巴过去为应对人手荒,会以合约形式续聘已届退休年龄的车长。(资料图片)

疫情之下,市民出行大减,九巴早前曾表示,去年客量同比跌幅达到3成。早前九巴已传出裁员最少40人,九巴当时强调,行动只属恒常内部检视人手调节,离职者包括保安、平面设计师及文员。九巴曾称,去年亦有聘用逾百名新员工,更曾承诺“车长系唔会郁”。

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