安心出行｜政府帖文称因知识产权、资讯保安不开源　业界逐点拆解

“安心出行”近期在科技业界引起一段风波，有科技团体建议政府开放“安心出行”源码（Source code），让民间验证可增市民信心。创新及科技局局长薛永恒在报章访问中以“尊重知识产权”为由，拒开放源码。
而负责推出“安心出行”的政府资讯科技总监办公室，其后发文重申知识产权必须得到保护，并称开放源码会构成资讯安全风险，指“网上又有啲一知半解嘅言论”，帖文引起不少业界人士不满。
本港开源技术社群开源香港（Open Source HK）主席冯振华对资科办回应感到惊讶，认为部分内容离题，亦显示政府对开源技术有误解。对于政府指要尊重大学伙伴所提供软件的知识产权，他表示，政府不需开放第三方程式的源码，只需列明相关技术及提供方的名称和联络方法，此举亦有助厘清责任。

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业界：政府回应离题、解释似是而非

冯振华认为，帖文部分内容离题，解释亦似是而非，显示政府对开源技术有误解。他举例，帖文第二段即提及Google及Apple合作研发的接触史提示（GAEN）技术，资科办指GAEN只有“技术规格”（technical specifications）是开放的，但源码并不是全部开放；又指的确有地方会开放抗疫app的源码，但不包括GAEN核心部分。

冯振华则认为，此段似乎是离题，因据理解现时“安心出行”并无使用GAEN技术；而即使将来“安心出行”使用GAEN技术，按开放源码（Open Source）的定义，亦只需开放核心程式的源码，即由政府开发的部分，不需开放程式所用到的第三方程式的源码。

不需开放第三方程式源码　无关知识产权

对于局方指要尊重大学伙伴所提供软件的知识产权，冯振华重申政府不需开放第三方程式的源码，只需在源码中列明程式所用到的第三方软件的资料，如大学研究团队名称和联络方法。他认为，如此做法一方面可厘清责任，另一方面可帮助团队宣传，并可以开放源码带动非开放源码的创科发展。

冯亦留意到，资科办帖文亦无再提及“安心出行”开发商的知识产权，他认同坊间讨论指，政府合约中应有写明，资科办才程式持有人，开放源码与否可由政府决定。而开放源码授权条文，亦通常列明程式版权持有人享有的专属保护，以及使用者程式的第三方不同权利。

开放源码与资讯保安关系不大

政府在帖文中称，开放源码会触及程式保安设计，对用户出行纪录构成资讯安全风险。冯振华表示，国际业界早在十多年前已有共识，开放源码与资讯保安关系不大，而是视乎开发人员如何写程式，以及使用了哪些保安技术；相反，开放源码可助开发人员和用家，及早发现和修补安全漏洞。

安心出行陆续增功能　开源让公众验证增信心

政府帖文提到，“开放源码要promote，但系不是万能匙。”冯振华形容此说法“有趣”，但也显示政府对开放源码的态度，“是支持的，但priority（优先次序）不高。”他指出，政府的确有在官方网页上提及开放源码，但写得相当“皮毛”，他建议政府设立专门的办公室，协调开放源码的政策及程序。

冯振华指，若政府要推广开放源码，由自己开发的程式做起最容易。而对比新加坡、英国等地已率先开放各自接触史追踪程式的源码，并邀请市民参与改善程式；港府只承诺将“安心出行”的“技术规格”尽量公开。他强调，只有开放源码，让公众验证程式有无其他隐藏功能，才可增加市民信心；加上“安心出行”将陆续增加功能，认为开放源码可助大众及早理解这些变化。

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