空姐转型于餐厅提供头等服务：任何岗位能发光发亮　不负机舱所学

新冠肺炎疫情严重打击旅游及航空业，不但国与国之间停飞，机师与空中服务员亦因航空公司结业而散落地面。本以空姐作为终身事业的杜颕盈Ivy，翱翔天际7年，至去年10月，不但所属航空公司的手机应用程式消失，事实上公司亦宣告结业。
以航班日程作手机桌面图片的生活不再，人生顿时一片空白，幸得友人介绍得以改变航道，抱着空姐多年的工作技巧、待客之道，转职高级意大利餐厅场地经理再次高飞。偶尔有食客从她的举手投足“辨认”出她曾是空姐，令她感到欢喜之余，亦令她明白在其他岗位亦能发光发亮，不会白费在机舱所学。
面对限聚禁晚市堂食，她认为正好利用时间钻研有关食材的知识，为疫情过后恢复正常的日子打好基础。

自14岁起已梦想成空姐　却曾因航班延误而动摇
因空姐制服悦目，Ivy在14岁时立志要成为其中一员，再加上曾修读地理，令她更想往外闯、见识世界；大学毕业后一度在一间日本连锁服装店任职见习行政人员，却一直有感未能梦想成真，最后终于开始逐梦之旅。她主动寄出个人履历，于2013年8月加入港龙航空成为机舱服务员，一个她后来发现，不只是识笑，更拥有内涵，懂得救人救火的职业：“上机闩门，就是靠机长和机舱服务员”，并以此自豪。

遇上航班延误，固然会影响出行旅客，但对Ivy而言，却曾经动摇她任职空姐的决心。数年前，原先只是候命工作的她，被急召回公司；及后原先飞往吉隆坡并逗留的航班，突然变成来回两程上海，下班时间由傍晚5时延至凌晨12时，工作超过18小时，再抵港已是日出之时，令她身心疲累。为此，她曾于长假休息期间犹豫应否“转行”，冷静下来“都系钟意做空姐”。

自此，每次沮丧时都会想起那次决定坚持，后来2018年升为港龙舱务长和担任宣传工作。

去年3月最后一次翱翔天际　航空公司于10月结业
疫情肆虐，回想起来，Ivy最后一次翱翔天际已是去年3月，随后的半年她于家中坐在沙发偶尔怀疑自己：“我做紧咩？”。但她对公司仍抱有信心，未有急忙转行，直至去年10月21日早上8时半，手机内的公司应用程式消失，Ivy怯一怯，新闻同时传来恶耗感到徬徨，到她收到电邮确认消息的一刻马上泪崩，说：“无咗一份一直以来想做嘅工作，无咗个屋企，无咗呢样嘢仲可追求咩呢？”

以航班日程作手机桌面图片的生活不再，两个月空窗期感觉似是两年，幸得朋友介绍她到一间高级意大利餐厅CRIT ROOM任职Venue Manager & Ambassador。落地后，生理时钟有所调整，每天与同一班同事工作。
昔日待客之道　令食客彷置身“地面头等机舱”
或因为她以前身穿制服需顾及公司形象，每日享受和珍惜在机上和乘客的交流，抱着只要多做一步可令他们窝心的待客之道：记得有客户每次索取很多报纸和热柠檬水，又会为艺人任达华预留煲仔饭。
以往与乘客联系让她有成功感，如今仍然行事谨慎和贴心待客，令食客从她举手投足中，猜测她曾经是空姐，甚至形容在餐厅内亦有置身“地面头等机舱”的感觉，她直言：“开心咗成晚”。

从转变学会“世界好多嘢都会变，无论好坏，要做足准备”
以往落机只想回家睡觉、疲于奔命的Ivy在疫情期间下厨、做瑜珈和看书。上天赋予一段时间让她上了一课，学会不要太执着，好好装备自己，“世界好多嘢都会变，无论好坏，要做足准备”。一向对咖啡和酒有兴趣的她在2016年考取了国际认可的咖啡师资格，亦曾参观南澳酒庄。因缘际会，走进餐厅发展，Ivy亦明白，希望从服务客人的工作中增长见识的梦想，不一定只有当空姐才可实现。

目前航空业停摆，对比初入职时行业兴旺，不禁唏嘘。着陆几个月，她发现人生有很多可能性，仍能在其他岗位发光发亮，不会白费在机舱学的东西。
疫情反复，餐饮业须遵守晚市禁堂食等防疫措施，餐厅附近人流稀少。她指有少许失落，可是相信难熬的时间不是长远，现在只需忍耐一时，正好让她利用时间钻研有关食材的知识，为疫情过后恢复正常的日子打好基础。