保就业完结　企业12月即裁员　被炒港航空少：计划只为做靓盘数

政府今日（19日）公布最新一期失业率数字，10至12月升至6.6%，为16年高位。保就业计划11月底结束，自去年12月起，便陆续有企业宣布裁员，包括航空公司、旅行社等，当中香港航空获取1.54亿补贴，惟计划完结便即炒250人。
有被炒港航空少批评，保就业计划只为做靓盘数，“将个数字拖延，令到好似疫情影响无咁大”；有工会亦批评，计划原本有不少漏洞，“900亿公帑如同倒落咸水海”，预料失业率会持续上升。

政府于去年6月起推行保就业计划，向企业提供一半工资补贴，最高补贴额为每名雇员每月9,000元，为期半年，补贴期只到去年11月。自12月起，便陆续有企业宣布裁员，当中最受疫情冲击的航空业、旅游业等，更是“重灾区”。

▼国泰大裁员▼

香港航空于两期保就业计划中，共获逾1.54亿津贴，不过在计划甫结束，便于上月11日宣布裁减250名机组人员。Roger（化名）是被裁空少之一，于当日早上收到电邮，“个人来说不太突然，前几日已开始听到消息”。

他批评，港航在保就业计划结束后即裁员，反映计划无助保障雇员，“计划根本只为做靓盘数，将个（失业）数字拖延，令到好似疫情影响无咁大”。Roger认为，12月只是裁员潮的开端，“未来一定会陆续有来，零售、饮食业等”，他斥保就业计划只是“保老板就业”。

一年内投递近百份求职信　叹求职市场“僧多粥少”

疫情重创航空业，Roger坦言，不时听闻公司财政状况不稳健，早于去年初物色工作，奈何疫情反复，至今已投递近百份求职信，见过十几份工，仍然未有回音。他说，在国泰早前大幅裁员后，类似背景的求职人士至少暴增几千人，求职市场上“僧多粥少”，预料揾工“难上加难”，目前只能做兼职帮补收入。

机场职员称逾半年无粮出

除港航以外，有负责香港机场地勤服务的怡中航空，亦于保就业计划未结束，事先预告12月会裁减340人。在怡中任职散工的黎小姐虽“避过一劫”，但她坦言，由去年6月起，已逾大半年无粮出。据她了解，这一批被裁减的员工主要为未做满3年，或即将退休。她慨叹：“政府好似睇唔到机埸啲人，睇唔到失晒业，睇唔到好惨”。

职工盟：900亿公帑如“倒落咸水海”

职工盟总干事蒙兆达指，今季失业率反映计划结束后的效应，“一直系吊命形式，唔系真系保障到，一完就已经裁员”，他慨叹保就业所用到的900亿元公帑，如同“倒落咸水海”，如将相关款项用作开创职位、推出失业援助金，更能确切为员工提供援助。他指，第四波疫情持续，加上限聚令等社交距离措施，相信失业率会持续上升，农历新年前后会继续恶化，促政府正视问题。