2元乘车优惠｜罗致光：60至64岁须领个人八达通　明年7月前难推出

政府今年初提出将2元乘车优惠计划扩展至60至64岁，劳工及福利局局长罗致光今日（16日）于立法会回应议员质询时表示，希望明年逐步推行计划，相关开支将纳入2021至22年度的财政预算，不过预料明年7月前，未能全面落实计划。他续称，为防止滥用优惠，需大部分60至64岁人士领取个人八达通后，方会实行项目。

民建联立法会议员陈克勤今日提出质询，关注2元乘车优惠计划，质疑政府何时才将计划扩展至60至64岁人士，并关注其开支及滥用情况。罗致光表示，计划的合资格人士，由2012年的98万人，增至2019年的132万人，增幅约35%。他续指，计划于2019／20年度的开支达约13亿元，为实施首年的5.7倍。

陈克勤批评，政府每年浪费不少“冤枉钱”，却未堵塞滥用，因此令到60至64岁人士无法尽早获得优惠。罗致光表示，政府已就扩展计划大致完成评估，在有效防止滥用的前题下，预料明年可逐步推展，相关拨款将纳入2021/22年度的财政开支。不过他亦指，60至64万的人口大约有60万人，为防止滥用，需待他们领取个人八达通后，才会实行项目，估计明年7月前都未能全面实行计划。

在滥用情况方面，罗致光指，2019年一共有360万张不记名的长者八达通，及40万张65岁人士的个人八达通，每年长者八达通大约增加35万张；但同期65岁或以上的长者人口仅为132万人，每年增长约5万人。民建联议员郑泳舜批评，计划的问题存在多年，现时因堵塞漏洞，而延迟扩展计划，“系惩罚60至64岁的人士”。

罗致光指，随着人口老化，公帑的开支将会增加，尤其60至64岁人口会较65岁或以上的口人更活跃。他表示，会要求公共交通营办商加强查票，实地调查滥用情况，如发现有人滥用，会求缴交附加费，甚至转交警方处理。