国泰裁员｜贺以礼拒认减薪双重标准　正重新招聘机师料毋须再裁员

国泰航空大幅裁员5,300名驻港员工，立法会人力事务委员会及经济发展事务委员会今日（9日）召开联席会议，讨论政府对航空业近期裁员及其后发展的应对措施，国泰航空主席贺以礼、行政总裁邓健荣亦有出席。
被问到高层只需减薪一年，但前线员工则需签署永久性合约，是否双重标准，贺以礼不认同，称行政人员由今年4月开始至2021年底减薪，届时会再检讨。他又强调，重组后流动资金稳健，不需再裁员。

国泰航空主席贺以礼表示，企业过去数星期作出了困难决定，强调在于疫情下容量大减，已采取一齐行动以避免裁员，但事实上仍需大幅度的重组，才可继续营运。他强调，对于被裁员工、不签新约的员工，公司提出了胜于劳工法例的赔偿方案，包括强积金不对冲。

民建联立法会议员郑泳舜表示，由上月宣布重组至今已数星期，关注国泰最新资金情况及未来会否再裁员。贺以礼回应指，公司进行重组及开放债务市场后，流动资金稳健，预计明年上半年客运量仍低于25％，下半年会回升，如预测准确，不需再裁员。

民主党立法会议员林卓延则关注新合约问题，形容员工“被逼签合约”，机师、空中服务员需大幅减薪，且不设限期，惟高层减薪只是一年限期，做法如压榨前线员工。民主党立法会议员尹兆坚亦炮轰，国泰做法“趁火打劫”，质疑决定是否肥上瘦下“双重标准”，政府委派的两名董事局观察员有没有发挥作用。

贺以礼回复时强调，现在是全球危机，而国泰裁员幅度，比国际其他同业为低。他表示，在空中服务员新约下，平均减薪一成半，当日后飞行水平增加，有机会回复至2019正常水平，不认为是双重标准。他指，行政人员由今年4月开始，至明年底减薪三成，届时会检讨情况，再作合适决定。

公民党谭文豪表示，虽然超过九成员工签新约，但得知仍有部分空缺，已重新请人填补机师空缺，追问会否以优先聘请香港人。行政总裁邓健荣承认一事，已计划重新招聘机师，增加到预先估计数目，至于空中服务员按客运需要，料明年下半年才招聘，强调被裁员工有优先。

另外，亦有议员关注航权的问题，运输及房屋局副秘书长刘家麒指，由于港龙停运，国泰需向政府交回航权，而国泰亦非一定能够取回，强调局方会按指引审批，包括考虑批出有关航权是否可促进良性竞争、对本港航空枢纽地位是否有利等。

国泰空中服务员工会早前联同机师工会（HKAOA），曾致涵主席陆颂雄，要求出席会议。陆颂雄今日在会议开始时，但其解释是次会议主要讨论航空业政策，而非个别事件，最拒绝邀请工会出席。工会今日下午在facebook表示，将去信要求陆颂雄再次召开第二次会议，并且容许工会代表出席。