策划路线提示安全　日夜无间断　“香港起飞”的地上英雄

首架在香港装嵌的小型飞机“香港起飞（Inspiration）”（注册编号B-KOO）完成环球之旅，一圆梦想的机师郑楚衡（Hank）感谢一众“幕后英雄”－地面控制中心成员。过去“起飞”78日、1872小时中，这班“幕后英雄”一直义务接力，帮忙策划飞行路线及作出安全提示，他们坦言当时最担心的是天气状况，最开心的则是为Hank制造“惊喜”。

B-KOO在飞越地球一圈后，终回归香港。Hank在致谢辞中表示，能完成旅程、立下创举，并非个人能做到，而是靠他身后一班来自地面控制中心的“幕后英雄”，他们是由10多名航空界专业人士所组成，在78日旅程中24小时轮更，不断为Hank提供最新天气和各类型资讯。

“香港起飞”地面控制中心主任的谢培铃（Crystal）在《香港01》访问时笑言，她和Hank合作的仅是巧合，“我并不是一开始就喺project（项目）入面，反而系2011年先开始帮手，当时系畀Hank嘅演辞所吸引，觉得佢呢个梦想好有意思，所以主动去帮手。”刚开始帮忙时，Crystal是处理文件工作较多，即是与民航处联络，和申请相关的各类型许可证。

本身是国泰工程部品质保证工程师的Crystal指，自己在“香港起飞”的不少工作都是边做边学，在处理完各项文件工作后，她又被委派担当地面控制中心主任：“我本身系工程师，所以其实唔识写flight plan（飞行计划），真系一路学架咋，好多野都参考返国泰本来的处理方法。”

而团队每日最担心的则是天气问题：“有好多野你都要帮Hank谂，例如几点飞啦、飞几高啦，因为飞得太高空气就会稀薄，大约14000呎就要戴氧气罩。”

照顾Hank心理　安排家人会面制“惊喜”

除了“硬件”的工作要兼顾好外，Crystal称都要照顾Hank心理上的需要：“飞咗咁耐，我哋都知道Hank好挂住屋企，所以我哋都会特别为佢制造惊喜，例如喺葡萄牙𠮶时，我哋安排咗佢太太喺下一程目的地法国探佢，但早一步畀佢识穿，Hank开心到话要即刻提早飞。”一次惊喜不成，团队再在泰国清迈送上第二个惊喜：“𠮶次佢剩系以为太太会出现，但其实佢对仔女都喺度，佢𠮶日出到去见到成家人都喺度，开心得好紧要。”

终于，Hank的环球之旅完结了，Crystal于地面控制中心和国泰日常工作两头烧的工作都可暂告一段落，不过她指团队的心情虽然为梦想成真而兴奋，但都跟Hank一样有点失落，Crystal笑指往后的计划休息过后再作打算。