【纽约直击.有片】香港起飞环球旅完半程 郑楚衡:攰但好值得

撰文: 甄挺良
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纽约和香港之间隔了大半个地球,首架在香港装嵌及注册的港产飞机B-KOO“香港起飞”8月底在香港出发,途经多个岛国,横渡太平洋、跨越美洲大陆,花了一个多月,上周终于来到纽约,完成环球旅程的一半。纽约和新泽西州是机师郑楚衡(Hank)飞行梦的起点,当年他在此考到飞机牌,今天这里成为他向梦想进发的中转站。旅途过了一半,Hank坦言现时的确有点疲倦,但凭着各方支持,“虽然攰但好值得”。

“B-KOO”自8月底在香港出发,已经完成环球飞行超过一半的旅程。(甄挺良摄)

对纽约有情意结

飞过半个地球,Hank来到纽约,当年正是在此开始他的飞行梦。“纽约和新泽西州是我以前长大和生活的地方,我也是在这第一次学飞,也是第一次攞机师牌,所以安排飞行路线时,亦特登返来(纽约)。”民航机师郑楚衡8年前开始着手筹划“香港起飞”,望能亲手组装一架小型飞机,环球飞行。由一开始对制作小型飞机一窍不通,到“B-KOO”终于在几个月前面世,顺利展开环球之旅,机上每一口螺丝、每一块零件,都是“香港起飞”团队的心血结晶。

“已经忘记了去过多少个国家,只知道日子过了一半!”Hank笑着说。记者与Hank做访问时,不难看出他经过个半月的旅途,已经略见疲态,“飞的时候很享受,不觉得累;但晚上回到酒店,就会很疲倦,幸好尚算睡眠充足。”他又指,环球之旅遇到风土人情,均令他留下深刻印象,“例如之前常常听到的瓦努阿图,来到这个岛、看到当地居民,亲身经历和之前看资料又很大分别”。

离开纽约后,“香港起飞”现已抵达位于大西洋的葡萄牙小岛圣玛丽亚岛(Santa Maria),之后前往欧洲、中东、印度、东南亚等地区,预计11月回港。Hank表示,“最艰难一段”、历时逾15小时的横渡太平洋的航程已经过去,“心理没有那么紧张”。本来行程还包括格陵兰、冰岛等较北地域,但因现时气温太低,故改飞较南的航线,以减低停飞延误机会。

余下的旅途,Hank又会以甚么心情面对?“当然是想完成,但亦有点失落,不知道完成这件事之后会如何。不过,可能回到香港又不会这样想吧!哈哈!”

“B-KOO”(甄挺良摄)
每次起飞前后,Hank都会仔细检查小型飞机状况,确保安全。(甄挺良摄)
“B-KOO”驾驶舱显示屏。(甄挺良摄)
“B-KOO”试飞实况。(甄挺良摄)
“B-KOO”试飞实况(甄挺良摄)