国泰裁员｜由天之骄子到弃掉港龙　空姐长毛细述好过做机师岁月

国泰航空盛传裁员多时，昨日（21日）终正式公布重组方案，削减8,500个职位，本港5,300名员工顿失工作，35年历史的“国泰港龙”走进历史。国泰昔日为全球最佳的航空公司，曾任国泰空姐36年的关笑华回首往事，直言70年代入行时，空中服务员为“天之骄子”，上班有保母车接送，人工加幅达双位数字，“个阵随时好过做机师”；而且其标榜东方色彩文化的形象，成为东西交融之所，渐渐蜕变成香港象征。
不过往事只能回味，关笑华批评国泰近年不重视员工，又不断缩减成本，除了服务质素下跌，员工归属感亦不复再，“谂住玩几年就走”；而且自去年反修例示威起，连原本的包容力、自由都失却。

保母车接送空姐上班　鲜红色制服​夺目

1975年入职国泰的关笑华，经历过国泰最辉煌年代，也率领过获称为“最美丽工会”的国泰空中服务员工会。回望入行时的情境，她表示出国旅游未普及，飞机乘客非富则贵，社会视国泰空姐为“天之骄子，高尚职业”，其夺目的鲜红色制服，“9条街以外都望到”；上班更有保母车于尖沙嘴一带接送，公司不容许乘搭巴士等公共交通工具，住港岛的员工乘搭渡轮过海时，亦不应身穿制服。

关笑华表示，当年空姐为不少人的“dream job”，甚至是终身事业，她在国泰度过36载，于2011年才退休。她忆述80年代是国泰最辉煌的日子，接连开办直往欧洲等的长途航班，当时国泰的成功之处，在于标榜包容不同文化，中西交融，特别富有东方色彩，例如从伦敦开往香港的客机，都会有空姐身穿长衫，迎接乘客，渐渐成为香港的象征品牌。当时港人员工占整体不超过两成，“7个人可以有7个国籍”，更显得多元化。

80年代人人3个月花红　外站住五星级酒店

1986年，国泰正式上市，员工待遇亦更见优厚，关笑华忆述，每人可获约3个月花红，年度加薪幅度达双位数字，而且往往获安排入住五星级酒店，所领的外站津贴亦根据酒店级数调高，“个阵随时好过做机师。”

回望国泰，关笑华总是以家人形容，对公司充满归属感，即使工会与管理层有时闹得脸红耳赤，但不会伤和气，“除夕开party，都会叫管理层。”事实上，虽然任工会主席期间，关笑华多次发起工潮，被称为“空姐长毛”，甚至就薪金事宜发起诉讼，最终国泰败诉需向员工赔偿3.5亿元；但当她退休时，仍有高层为她设宴办欢送会，而且后来更送赠她入行时，所身穿的制服复刻版。

曾容得下“空姐长毛”　去年却炒港龙工会主席施安娜

不过往事只能回味，关笑华认为国泰已经变质，服务质素下降。资源方面，她批评国泰频频“缩皮”，1997年时，推出时薪制空姐；到2003年沙士，不断调低入职起薪点，食物水准变差，而且亦不如过往般在机上派纪念品，形容国泰不断“肥上瘦下”。她续指，国泰不重视有资历的员工，待遇远不及当年，之前即使吸引到年轻有为的员工，但由于行业前景不明朗，不少人认为“成世做空姐空少无乜出路”，心态是“玩几年就离开”，没有归属感，已非当年的“天之骄子”。

另一边厢，当年国泰可容纳“空姐长毛”，但去年集团已容纳不下，疑于社交平台发表政见的时任港龙空勤人员协会主席施安娜。关笑华指，从前国泰只表示，避免将敏感话题带上客机，到2014年占领运动时，部分员工收工后便直接到占领区，认为当时公司保持政治中立，亦可包容员工。然而在反修例示威下，她表示，员工私下发表政见，亦需担心秋后算帐，“无人够胆讲嘢”，形容国泰“只系偏向大陆”，已非当年中西文化交融，有包容力的航空公司。

沙士时准部分人停薪留职两年前往进修

在国泰正式宣布裁员前，关笑华曾表示，管理层应与工会商讨任何方案，以避免裁员，并忆述“沙士”期间，完全毋须裁员，员工可选择长时间放无薪假，部分人停薪留职两年前往进修。到国泰公布裁员后，她形容“好惨、好欷觑”，但国泰早已“吹风”，社会亦有心理准备，结果批评声音少；相反“幸存”的员工，已失却议价能力，只能承受。她批评，政府早前提供的资助，变相为国泰向员工支付遣散费，形容“又食又拎”，并认为疫情总会过去，“疫情过后国泰就系最大赢家。”

经历连串事件，国泰是否仍可代表香港呢？关笑华慨叹，经过日积月累的问题，例如不重视好员工，去年起以言入罪，“我谂无架啦，已经放弃咗（国泰），大家都放弃咗架啦。”