港铁特别股东会　99.8%通过高铁封顶方案

港铁今日举行股东特别大会，讨论是否支持“封顶方案”及向股东派发特别股息，在主席马时亨“剪布”停止小股东发言下，出席的股东表决高铁香港段工程费“封顶方案”，最终在99.8%支持下通过方案。

会议中有多名小股东发言反对方案，其中路政署前职员李先生认为，政府的土木工程有八成会超支，质疑高铁超支明明是政府的责任，为何要港铁小股东承担。另一位小股东梁先生则批评港铁现时焗小股东“赌钱”，只是帮政府解决财政问题，而非帮助小股东。小股东钱女士亦斥港铁借钱派息的做法不合理，虽然马时亨强调港铁财政稳健，但她认为只是说法漂亮，更认为“唔借钱仲稳健”。

港铁主席马时亨重申，整个高铁工程香港段已完成75%，现时停工“烂尾”是相当可惜。在小股东发言期间，有人对会议进行超过2小时感到不满，马时亨随即运用主席权力停止发问时间“剪布”，进行表决，议案最后获大比数通过。

马时亨对股东通过议案感到高兴，认为结果代表独立小股东仍相信港铁管理层，他重申借钱派息的做法是务实方案，并呼吁立法会议员“高擡贵手”，在议会支持高铁追加拨款。马时亨又否认在股东会上是“剪布”，因为所有想发言的股东都已表达意见，“唔洗剪都已经去到尽”。

运输及房屋局局长张炳良则指，虽然高铁香港段获港铁股东大会通过，但如果不获财委会通过，项目仍会“烂尾”，形容死线已“逼在眉睫”，希望立法会工务小组周二(2日)通过拨款。