港铁宣布马铁明年4卡增至8卡车

继今年初西铁运行8卡列车后，港铁今（11月1日）宣布马鞍山线将由明年初开始，列车亦会由4卡增至8卡，预计至明年底完成所有列车加装。而为配合8卡车的运作，马铁会在本月底进行测试，届时乘客上落的位置会有所改变。

港铁车务营运主管（东面网络）丁嘉俊指，由于马铁线在未来会连接西铁线，和沙中线的大围至红磡段，形成“东西走廊”，故此马鞍山线列车会由4卡变8卡，配合未来将增加的客量：“我哋预计增加咗车卡，未来的载客量都会增加一倍；马铁线(马鞍山线)会在今个月底开始进行测试，为明年8卡车投入服务做好准备。而明年8卡车主要会集中喺繁忙时间行驶，同依家西铁个运作一样。”

丁嘉俊称，为了不影响现时马鞍山线的运作，港铁特地由东铁铁线抽调了两列同型号的列车，再将其改装为8卡车，以配合本月底开始的测验；而该两列的8卡车会在晚上收车后进行动态测试，为期三个月；而马鞍山线本身的15列列车则会由明年初开始，每月更改装1至2架，预计年底可完成全部改装。

同时，马鞍山线的讯号系统亦会进行更新，4卡和8卡列车的停车位置会对齐，故此停车的位置会有所改动，车站会加派月台助理，提醒乘客最新的资讯。马鞍山线为了配合8卡车新安排，也有作出特别的设施，包括安装了月台显示屏、设置了月台颜色候车区、增加月台助理和新的车站指示广播。