中港货车司机:检测检到流鼻血仍遭歧视 禁踏足小区如过街老鼠

撰文: 邓颖琳
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跨境货车司机每日往来中港运送鲜活食品及日用品,惟新冠肺炎疫情下,两地收紧出入境措施,令他们遇上不少难题。
从事跨境货车司机逾30年的李先生形容,是次疫情令中港司机面临回归以来“最麻烦”时刻,每个口岸做法不一,“过一次关就做一次检测,撩到鼻都流血”;而首现中港货车司机确诊个案后,内地再次收紧防疫措施,一度要求司机在8小时内往返,现时虽未有严格执行,但内地广东省多个“小区”已纷纷禁止中港司机踏足该区,逾千名司机有家归不得,他批评,港府放宽船员及机组人员入境,酿成第三波大爆发,致中港司机被视为“带病毒”,情况犹如“过街老鼠”。

本港早前有中港司机确诊,令内地大为紧张,有司机反映,多个广东省“小区”限制司机进出,逾千司机“有家归不得”,只能在车内留宿。相中人与报道无关。(资料图片)

据货柜运输业职工总会资料,现有超过1万名跨境货车司机,当中约两成人长居内地。惟本港第三波爆发中首现中港司机确诊,令内地大为紧张,多个广东省“小区”(如深圳黄贝岭、龙园苑及罗湖多个小区)限制司机进出,令逾千司机“有家归不得”,甚至只能在车内留宿。

从事逾30年中港货车司机的李先生,是受影响司机之一。他透过电话接受访问时,分享近日经历。多年前已迁到内地居住的他说,港府早前公布有中港货车司机确诊后,内地相当紧张,除了确诊者所住“小区”及报称所到之处的所有人员皆要接受检测外,“中港货车司机”更被视为“带病毒”,多名已长居内地的司机,被禁止踏入所住“小区”,甚至有人在晚上被拍门带走。

疫情初期,内地“小区”要求居民申报职业等资料,李先生本周初因“中港货车司机”身份,而被居住的小区人员要求离开居所,搬到人员提供的酒店暂住。

有家归不得,生计亦受影响。李先生说,听闻有司机被禁踏足“小区”后,自行租住酒店,其后却被公安带走强制接受14天检疫,加上行内盛传已有76人被取消豁免检疫资格,公司为免误会及影响送货,已暂停他的工作:“公司唔畀出货,担心有咩事.......我都唔愿开工,万一被剔出(豁免检疫)名单点算?”

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至于何时可回家?李先生无奈地说,内地政府至今未有正式文件公布,各小区做法及要求不一:“消息好混乱,好多区的街道办、区委或者公安都叫司机走,但无红头文件畀你睇,总之得个讯息。”而小区人员亦只回复他“等香港静啲先”。

他指,即使经历回归及2003年沙士,中港运输业情况从未如是次疫情般恶劣及麻烦。他认为,香港人一向团结,早前疫情已好转,是香港政府未有做好把关,让免检疫免检测的船员及机组人员出入境,致疫情大爆发。

本港近日每天确诊个案逾百,李先生直言,内地多个口岸要求不一,几乎“过一次关就做一次检测,撩到鼻都流血”,理论上每日往返司机染疫风险相当低,希望大家理解业内人士苦况。现时无法开工,难料何时才能回家,李先生唯一兴幸的,是家中宠物狗有人照顾。