新冠肺炎｜内地再收紧　跨境司机须8小时内往返、不建议过夜

本港新冠肺炎疫情持续，内地政府在本港首现中港司机确诊个案后收紧要求，若司机在港所居楼宇过往14天曾有确诊个案，豁免入境隔离资格会被暂时取消，直至该楼宇最后一个确诊个案公布后14天为止。
货柜运输业职工总会表示，内地今日（29日）再出“新招”，透过“粤康码”手机应用程式通知跨境司机须在8小时内往返、不建议过夜。
总会主席陈迪手直言，疫情下通关需时，内地“小区”亦随时有特别措施，8小时要求不合理，估计9成中港货车司机面临被移出豁免名单风险，更令长居内地的司机“有家归不得”。他期望内地取消规定，别“一刀切”作出限制。

陈迪手指，内地要求跨境司机使用“粤康码”应用程式，申报个人健康状况及纪录位置，而程式昨日通知跨境司机，指今日（29日）起须在8小时内往返两地，逾时者将被移出豁免检疫名单。他估计，仅约1成来往深圳及香港的货车司机有充足时间来回，其余9成司机都有被移出豁免名单的风险。

通关需时、有“小区”拒司机内进

陈解释，近日内地政府及民间不时收紧对跨境司机的要求，除了通关检测及查车需时，有司机驾车至“小区”取货时，被居民拒绝内进，司机难预测时间，未必可在8小时内往返。

司机一直都很配合，压力已很大，新措施愈收愈窄，去深圳以外，不太可能8小时来回。移出名单是可大可小，可以说是最大惩罚，有机会要在疫情完结，才可再如常往返两地。

陈迪手批评，内地当局是次要求过份严苛，若大量跨境司机被移出豁免名单，除了打击司机生计，亦可能影响内地供港的鲜活食物供应，令本港物价上升。

陈又透露，约两成港人跨境司机长居内地，新措施令有关司机“有家归不得”。他称，有长居内地的司机今日凌晨接到居委会（内地居民代表）电话，称港人不可在村内留宿，被要求半夜离开。

盼内地收回成命

陈指，是次新措施透过“粤康码”公布，暂未见到内地政府正式公文，期望内地政府考虑实际情况，“收回成命”，别一刀切设限制司机在8小时内往返及禁过夜。而日后推新措施前预先沟通，让司机有时间准备。

工会又表示，疫情下跨境司机收入大减，期望港府提供一次性一万元资助，助司机渡过难关。

​运输署：内地曾咨询港府　运输署有反映业界可能遇到的困难

运输署回复指，在疫情联防联控机制下，两地相关部门一直透过现有渠道保持沟通，就内地对跨境货车司机实施的入境管理措施，内地部门曾咨询港府相关部门的意见，而运输署亦有将业界运作及可能遇到的困难情况向内地部门反映。