“空中女王”最后一飞　穿越维港直冲“艾利”　市民山上山下观赏【有片】

珍宝机身由远而近，靠近维港，艳阳下客机在云端划过，于“隆隆”引擎声伴随下，除除向远方飞去……就是这样，有“空中女王”美誉的波音747-400飞机，今早完成国泰航空最后一班道别航班，由机场飞入维港上空，再经鲤鱼门向南飞，冲入集结在香港东南200公里多公里的热带气旋“艾利”（Aere）外围才折返，翱翔一小时才降落，正式从国泰客机机队光荣退役。大批飞机及摄影发烧友到山顶和尖沙嘴海傍，观赏“女王”最后一飞，见证一个时代的终结。

国泰航空今早（8日）开办波音747-400客机特别航班，纪念机款从客机机队光荣退役。编号CX8747的航班早上10时半从香港国际机场起飞，向东进入维港上空，再途经旧启德机场至鲤鱼门海峡，飞到香港以南的东沙群岛上空，才再返回机场，历时60分钟。虽然航班只承载300多名国泰员工，但不少飞机和摄影发烧友都把握此难得机会，早早登上山顶或到达维港两岸海傍，从地面感受女王的气势，向她道别。

屯门爸爸带孖仔见证一个航空时代结束

受热带气旋“艾利”影响，本港今早天色较为灰沉，厚云不时遮挡阳光，不过无损市民兴致。在尖沙嘴海傍，不少人一家大细前来，其中Chris特地带同一对孖仔，8时多就从屯门出发霸占有利位置拍照。Chris指，波音747机身庞大，机首又设两层，设计美观；另外其采用四引擎，于全世界“买少见少”。他又说，客机服务香港30多年，希望趁其最后一次飞行，向儿子讲述香港的航空历史，一同见证一个时代的交接。

机迷爸爸代子拍摄女王风采

古有花木兰代父从军，今天李先生却“代子拍机”。李先生说，他和儿子都热爱飞机，惟儿子今天要工干无法前来，于是千叮万嘱要父亲代为拍下女王英姿。他指不少港人都乘搭过波音747客，航空发烧友都对其很有感情，相信日后会很怀念客机在空中翱翔的姿态。他称今早天色不佳，“好似个天都有多少哀愁嘅感觉，真系好似送佢最后一程咁。”

仅飞越维港分半钟　发烧友失望

各人引颈以待，客机终在10时31分出现在维港上空。女王从中环方向飞近尖沙嘴，再向鲗鱼涌方向飞去，历时约1分半钟。今次国泰安排客机于高空2,000英呎飞行，即约610米，比国际金融中心、全港最高建筑物环球贸易广场以及太平山山顶都要高。有在场的飞机迷认为客机飞得过高，“同现时经过嘅（飞机）差唔多，影相比较细架，同埋天色灰，影出嚟效果差少少。”

事实上，空中巴士A380在2007年亦曾于维港上空低飞表演，当时飞行高度低一半，仅1,000呎。该“空中巨无霸”当年更两度穿越维港，使不少飞机迷满心期望女王今次亦会再度折返。不过，女王“一去不回头”，只经过维港上空一次，飞机迷米先生就直言失望，“我以为佢会喺度兜几个圈，头先咁飞好快就唔见咗。”他认为国泰安排的航线过於单调，市民难以拍得具香港特色的客机照片，“咁飞，叻极都无用。”

国泰表示，共有约300名员工参与航班，他们纷纷穿上七十年代服饰，机舱服务员亦穿着不同年代的制服，配以七、八十年代的音乐，以纪念客机服务国泰的年代悠久。参与的员工每人需捐出至少747元，约20万元的捐款全数捐予香港乳癌基金。国泰又指，航机完成道别飞行、降落机场后，被冠以射水敬礼仪式，以表扬其成就。

波音747客机已服务国泰37年，接载过全球超过1.6亿乘客，亦见证香港机场由启德搬到赤𫚭角，是不少港人的集体回忆。国泰曾指，会把退役后的波音747-400客机送到英国及美国，将有用的零件回收再用。有网民就在国泰的官方Facebook留言，希望国泰保持客机的完整机身，安置在海外的航空博物馆，让港人有机会重拾回忆。