【新冠肺炎】的士司机日赚200元惨过沙士　的士站等45分钟才有客

新型冠状病毒肺炎﹙又称武汉肺炎﹚疫情持续，市民减少出行令运输业界生计大受影响。
有的士司表示，扣除油钱、钱租后，每日只赚百多、二百，形容较2003年的沙士更恶劣，“﹙收入﹚比最低工资少。”公务员本月开始陆续复工，不少私人机构都跟随取消在家办工安排。但的士业界表示，周一至五一般工作日子的生意未见起息，即使假日郊游人数上升，惟始终无法弥补损失。

入行40年 司机：等1.5小时才有客

“生意大件事，唔见晒啲人，得返三、四成生意。”驾驶的士逾40年的邓先生语带无奈诉说近日的生意，形容收入难以维持生计，由过往扣除车租、油钱日赚约500元，跌至现时只有约百多、二百元，｢300蚊租，100蚊油钱，加埋400蚊(成本)，一日最多做5、600蚊生意，一个礼拜5日，拉匀可能得开工几日只得600几，出嚟食餐饭都只系够畀自己。”

现时的士站不时出现“车等人”的情况，邓先生表示，至少需排队45分钟方可接客，昨午(9日)在马鞍山虽仅有5辆的士等客，惟最终等了1.5小时方有乘客上车。他又称，据其他司机所言，由于现时内地游客绝迹，上水、粉岭等区的生意更差。

17年前经历过沙士疫情，邓先生忆述当年亦受打击，不过直言今次疫情影响更大。他表示，当时人们晚上仍会外出食饭，惟是次疫情下，大家担心近距离接触会传染，又忧虑交通受影响下，外出后难以回家，故直接避免外出，自己亦再无与兄弟聚会。他叹道，晚上的生意较沙士时期特别差，大家都不愿外出，有朋友结婚原本筵席37围，最终减至10围，仅7围出席。

另一名的士司机张先生驾驶了逾30年，同样叹道生意大减，平日多于港岛工作的他，扣减车租、油钱后，日赚约200元，形容难以维持生活，尤其本身育有两名孩子，其中一人仍为学生，“要食谷种顶住。”

张先生表示，公务员复工后，大约带动一成生意，现时约为过往的三、四成。不过他表示，现时仍经常出现“车等人”情况，过往的热门地点，如金钟、中环毕打街、国际金融中心等的士站，几乎全日都有长长的士龙。

香港的士业议会主席熊永达表示，业界整体生意大跌七至八成，公务员复工后，未见有太大帮助，周一至五生意仍惨淡，“少咗一大截。”他续称，虽然周六、日往郊游的人士增加，相关客量提升，惟无法弥补损失，“啲车程一般入咗就无客出返，或者出咗又无客入返。”

▼疫下香港　口罩、抢购、冲突、寒冬▼