去年12月高铁有内地乘客擅闯路轨经通风大楼离开　自首后才遣返

广深港高铁香港段于2018年9月，运输及房屋局局长陈帆今日（26日）以书面回复立法会质询时，透露西九站启用至今，曾发生两宗未获授权人士进入路轨，其中一宗发生于去年12月初晚上，一名内地乘客乘搭南行列车时，原本打算于深圳北站下车，却错过该站，当列车到达西九站后，该男子下车后竟步入路轨更行走一段时间。最终该男子在沿线其中一个通风大楼的紧急出口，离开铁路范围，并向警方自首，终被送回内地。
陈帆表示，政府及港铁十分关注事件，局方正与港铁跟进，确保高铁营运的安全及服务质素。

公民党立法会议员谭文豪于立法会提出书面质询，问到高铁通车至今，是否曾有人未经许可进入路轨及隧道范围；以及有没有人未办理入境手续，就进入香港境内。

通车至今　载客量2,200万人次

陈帆以书面回复表示，高铁通车至今接载逾2,200万人次，曾发生两宗未获授权的人士，进入高铁路轨的事件。他指，第一宗发生于去年3月底，港铁一名月台助理在西九月台工作期间堕轨，之后消防处获得内地许可后，经过内地口岸区协助事主。

闯路轨乘客　无通关已离开车站

至于第二宗，陈帆指发生于去年12月初晚上，当时一名内地乘客从长沙南站，乘搭南行列车，原拟于深圳北站下车，但错过停站。他续指，当列车到达香港西九龙站后，该乘客下车后没有如常通关，反而进入路轨并沿路轨步行一段时间，并在沿线其中一个通风大楼的紧急出口离开铁路范围，再向警方自首，最终按机制被送返内地。

陈帆表示，政府及港铁十分关注事件，港铁正在调查，并会联同保安局及执法机关在保安委员会下仔细审视是次事件，并由港铁及执法机关采取适当跟进措施，以确保边界完整及避免同类事件发生。营运方面，陈帆指局方正与港铁跟进，确保高铁营运的安全及服务质素。他表示，除了该两宗事件，没有接获其他未经办理出入境手续，而进入香港的个案。

翻查资料，根据“一地两检”的合作安排，虽然车厢实施内地法律，为内地口岸区范围；不过高铁香港段的石岗列车停放处、路轨及行车隧道，则属香港范围。

另外，现时西九站并无装设月台幕门，谭文豪问到其原因。陈帆表示，路轨属香港范围，为确保乘客禁止进入，港铁要求乘客登车离站，以及抵站下车的管理措施，不论是离站和抵站列车，乘客均不准在月台逗留。他续指，由于高铁是跨境铁路，有不同型号的列车会抵达西九站，不同列车的车门位置有异，故西九站无法设置适合所以列车的月台幕门。他强调，列车抵站时，港铁会派员看守相关月台两端，以防止乘客从该处进入路轨。

港铁：已就事件展开详细调查

港铁表示，非常关注一宗发生于去年12月8日的乘客闯入高铁路轨范围的事件，已即时加强在香港西九龙站月台的巡查工作，并就事件展开详细调查以及联同保安局、警方及内地边检单位详细审视事件，避免同类事件再次发生，有关的调查工作及跟进工作仍在进行之中。

至于另一宗发生于去年3月28日的事件，公司已于早前回复传媒查询，当时有一名月台助理在香港西九龙站月台当值期间失足跌落路轨，月台上其他同事见状立即按动紧急掣，防止停泊在月台的列车开出，并通知本港及内地部门。该名受伤人员随后由救护车送往医院治理，事件对高铁服务并无影响。