【逃犯条例】刘天成：设施维修费约五亿元　大学站本月底局部重开

反修例示威持续超过五个月仍未平息，港铁多次提早关站及飞站，导致市民不满，港铁多个车站设施遭示威者大肆破坏。立法会铁路事宜小组委员会今早（6日）讨论相关事宜，港铁车务总监刘天成表示，港铁自本周一（2日）起回复正常列车服务，惟东铁线大学站至今仍未重开。
刘天成续指，大学站受严重破坏，几乎需要整个站重建，现时正全力抢修有关设施，希望本月底能够局部重开大学站。截至11月底，估计有关车站设施复修及更换费用约5亿元，当中不包括资本性投资。

港铁车务总监刘天成表示，自6月起多个车站设施受破坏，所面对的挑战是营运铁路40年以来“前所未有”。而本周一（2日）港铁网络包括轻铁及港铁巴士均回复正常服务，至今仅东铁线大学站仍未能重开。惟该站受严重破坏，几乎整个车站须重建，港铁将全力抢修，当车站营运设施符合安全要求，希望本月底能局部重开大学站，届时个别出入口、部分设施亦未能使用，乘客须较长时间进入站内，望大家能理解。

港铁车务营运总管黄琨𬀩则指，截至12月3日，94个重铁车站共有85个受破坏，68个轻铁车站则有62个受破坏，涉及2000部出入闸机、300块月台玻璃幕门、70列列车等。当中列车车门受阻逾900次，8月5日更有八条铁路线须暂停服务。

黄琨𬀩续指，港铁工程团队及维修人员须利用收车时间复修设施，但维修后再次遭破坏，零件需求急需，替补零件严重短缺，现时须待原厂制造商制造零件并运至香港。而轻铁属开放系统，不仅车站被纵火，亦有将碎石、砖头塞入路轨并据开，解释部分轻铁与马路共用，交通灯被破坏，亦影响整体轻铁行车时间及服务。

黄琨𬀩多次强调，员工属公司重要资产，惟至今有超过10名员工在暴力事件中遇袭。故港铁现时新增一队约160人的“附例特勤队”以执行《港铁附例》。

刘天成补充，现时因应大型活动，在保安方面设立短、中、长期措施。短期而言倘有大型活动举行，会在车站加派人手，例如在高风险日子增加1500名保安员；中期而言则会加强车站保安设施，当车站关闭后，其他人不能轻易进入站内。长远会按持续检讨保安员人数，确保乘客及员工安全。

立法会劳工界议员潘兆平问及，港铁维修车站所涉费用，以及给予员工特别嘉许奖的开支详情。刘天成表示，截至11月底，估计斥资5亿元维修或更换车站设施，当中未包括资本性投资。港铁公司事务总监苏家碧则指，至今平均每月有8,000名员工获发2,000元嘉许奖金。