机场三跑范围建警行动基地　可处理反恐　料2024年年底落成

第三条跑道于2022年启用，政府向立法会经济发展事务委员会提出，于三跑系统填海范围的东面航空辅助设施用地，兴建一个机场警区行动基地，以及为机场警署进行内部改建工程，预算工程耗资18.6亿港元，估计于2024年年底完成。警务处指，兴建行动基地的原因是“警察服务需求增加、处理紧急事故，以及应对任何可能发生在香港国际机场的恐袭”。

三跑道系统计划填海工程至今仍进行中，整个三跑道系统预计可于2024年年底投入运作。政府今日向立法会经济发展事务委员会提出于三跑道系统中进行两项工程，分别为采购航空气象系统以支援三跑道系统，以及兴建警务设施等。

警务处指，随著三跑道系统的发展，料每年旅客数目会在2030年增加至一亿人次，故警务的需求将会大增。警方又指，全球的恐怖袭击威胁，香港国际机场所面对恐袭的风险不容忽视，现时位于航膳西路的机场警署将难以应付三跑道系统启用后警务需求的增长。因此，警务处需要额外兴建一个新的行动基地以应付运作需要。

警方又称，建议的行动基地位于东面航空辅助设施用地，距离第三条跑道西端约5.8 公里，因此到达该处的时间将大幅缩短。而当三跑道系统全面启用后，警务处将采取双基地策略应对紧急事故。警方又举出在2016年至2018年期间，全球曾有5宗恐怖分子袭击国际机场的事件，并指造成近700人伤亡，包括2016年3月比利时布鲁塞尔国际机场、2016年6月土耳其阿塔图克国际机场、2017年3月年法国奥利国际机场、2017年6月美国主教国际机场，以及去年1月的利比亚的黎波里国际机场。

行动基地可应对恐袭快速调配

警方指，建议的行动基地将为反恐队伍（包括机场保安组及特别任务连）、警犬队、机场警区交通队和支援及情报组提供处所，以便在发生恐袭时能快速作出调配。而为促进行动效率，驻守在现时机场警署的反恐队伍将会迁移到新的行动基地。现时机场警署的办公室间隔及布局则会重新改装，配合机场警区的运作需要。

天文台则提出设置新气象设备，以支援三跑的运作，包括天气摄影机、激光雷达系统及短程激光雷达。天文台又指，会提升现有的气象系统和设备以配合三跑道系统，料耗资2.7亿港元。政府当局又提出为机管局建筑物内的政府处所或设施进行装置工程，有关建筑物包括三跑道客运大楼、扩建后的二号客运大楼等，工程包括由海关管理在客运大楼的查验设施、行李检查间、羁留设施等；以及入境处管理多个客运大楼内的值日主任室，以及由卫生署管理在多个客运大楼内的健康检查室、候诊室等。估计工程项目的费用约为30.2亿港元。

政府当局计划在财务委员会批准拨款后，委托机管局进行两个工程项目的设计和施工，以配合整项三跑道系统于2024年年底投入运作的目标。