三跑、人工岛填海砂源供应成疑　姚松炎：应考虑其他土地供应方法

机场三跑工程因海砂填料不足，已令工程滞后22个月，上月24日机管局向立法会提交文件中指出，除了向内地购入砂源外，填海工程承建商亦已向菲律宾及马来西亚的不同砂源采购砂粒。惟上月初，菲律宾禁止一艘中国船员的采砂船在菲律宾八打雁省(Batangas )洛波镇（Lobo）进行采砂供应香港机场三跑工程。
房产发展研究中心创办人姚松炎质疑三跑的填海工程砂料供应是否足够。政府去年提出东大屿人工岛填海工程，填1,000公顷的人工岛需要大量填料，姚松炎认为，现时海砂供应出现断流，应该重新考虑采用其他更可行的土地供应方法。

上月初，一艘载有中国船员的采砂船未经通报停泊在菲律宾八打雁省(Batangas )洛波镇（Lobo）一个渔村，当地市长要求船只离开，不允许他们进行挖泥，因挖泥会影响附近的一个堤坝，不利于防洪；同时市长不希望挖泥破坏了当地的海洋生态，船只未能获得合法的环评证书。当地传媒报导指，菲律宾希捷工程及建筑系统公司(Seagate Engineering and Buildsystems )曾派人到该渔村了解事件。

船只为本港机场三跑提供填料

当地传媒其后翻查文件发现，今年2月，有一间公司曾向希捷发出采购订单，以每公吨2美元的价格购买200万立方米的洛波镇河的砂，该批砂会运往香港供国际机场三跑道工程用。

房产发展研究中心创办人姚松炎博士指，立法会汇报有关三跑的填海进度时，未提及菲律宾禁止船只采砂事件，更写道‘承建商已确定目前掌握的砂源，能供应足够填料予三跑道系统项目的填海工程。’怀疑机管局欺骗立法会议员，质疑三跑的填海工程砂料供应是否足够。

姚松炎：政府应考虑采用其他土地供应方法

东大屿填海关注组任宪邦认为，三跑是否有足够填料进行填海都成疑，遑论要填1,000公顷的东大屿人工岛，他认为政府指1000公顷的填海填料供应没有问题是过份乐观。现时的海砂供应愈来愈少，不单是越南、柬甫寨、马来西亚及菲律宾，中国亦停止出口海砂。

姚松炎指，政府未能确保采购海砂的环评监察，更加显示海砂供应出现断流，应该重新考虑采用其他更可行的土地供应方法。