【逃犯条例】港铁10月载客量同比大跌3700万人次　跌幅逾25%

反修例风波持续超过五个多月，港铁多次成为示威者攻击目标，有车站及设施受破坏，服务严重受阻；亦有人发起罢搭、“跳闸”等行动，表示对港铁的不满。港铁近日因应运动，亦曾多次提早关站，及提早结束港铁服务。
据港铁公布10月乘客量，只得1.08亿人次，较去年同期的1.45亿人次，大跌超过3700万人次，下跌约25%。而周日日均乘客量为432万人次，亦再较9月的461万人次，下跌6.2%。

网民近月多次发起不合作运动，在繁忙时间不时有人阻港铁车门关闭、按动紧急制，甚至有人向路轨投掷杂物等，令列车服务受阻延，不少市民改乘其他交通工具外出上班。而港铁近日因应运动，亦曾多次提早关站，及提早结束港铁服务。

根据港铁最新公布的10月份乘客量纪录，本地服务全月一共有约1.084亿人次，较9月的1.269亿人次，少约1859万人次，下跌约14.6%。港铁今个月的本地载客量，更是自2012年4月后的新低，惟当时南港岛线、观塘线延线等路线仍未通车，铁路服务覆盖范围较现时少。

另外，日均载客量方面，根据10月份数据，其432万人次，较9月的461万下跌6.2%。至于其他服务，机场快线10月份的载客量，亦创2012年2月后的新低，全月约91.6万人次，日均29.6万人次，环比下跌14.2%，少近12万人次。高铁方面，全月约106万人次，日均34.4万人次，环比反增13.1万人次，增加约14%。

公民党立法会议员谭文豪认为，近日港铁车站受到不同程度的损毁，以及港铁决定每日提早收车、关闭车站等措施，是造成载客量下跌的原因。谭文豪指港铁成为政府“政治棋子”，批评港铁在市民发起游行的日子关闭车站，“控制游行人数数字”，令市民对其观感变差。

谭文豪续言，市民在反修例运动初期，均会用现金购买单程票；惟现在市民不只因港铁服务受阻而转乘其他交通工具，他认为是港铁整体观感差，令市民主动不愿乘坐港铁。谭文豪指港铁应提供公共交通工具应有的服务，才有望扭转现时的局面。