“启德1号”淹没楼海中　配套欠完善　入伙两年始有港铁

“启德1号”（I）最快本周内开价，发展商于今日(23日)开放六个示范单位予公众参观。作为启德发展区首个私人住宅项目，启德1号被视为区内发展项目指标楼盘。不过，区内虽有多个地盘及基建项目蓄势待发，但生活配套设施仍未完善，明年落成入伙的启德1号居民，将面对交通不便、难购买日常用品等困难，更甚者，是项目周边有多幢私楼陆续落成，即日后会被高耸的住宅群包围，与维港海景隔绝。

“启德1号”（I）位置虽然处于启德发展区核心地带，日后有港铁沙中线启德站在旁，惟其景观却欠奉，毗连正在兴建的3幢居屋，该项目料最快会在2018年落成；东面则是市建局早前推售的资助房屋“焕然壹居”以及公屋启晴邨和德朗邨，北面则面向新蒲岗一带的楼景，只有个别单位或有机会越过私楼“誉‧港湾”远眺狮子山。

四个座向均望楼景

此外，位于西、南方5个私楼的地盘项目，目前正如火如荼地进行，分别是保利置业的第1I区3号地盘、嘉华国际的1I区2号及会德丰1H区3号地盘，以及罗氏家族旗下K&K Property的住宅项目，大部分楼高逾30层，而“启德1号”（I）仅得有2座楼高29至30层的高楼，及6座4层高的楼层，换言之附近私楼逐渐落成后，景观只剩下连绵楼景包围。

在这个情况下，当启德1号居民入伙时，可能要面对四周围地盘噪音及尘埃烦扰，高层单位住户亦只能享有短暂的维港海景。

沙中线最快2019年通车

“启德1号”（I）毗邻未来的沙中线启德站，仅5分钟的路程即可抵达，交通十分便利。不过，沙中线一再延误，港铁表示截至今年6月底，东西走廊大致已完成七成，但土瓜湾站的工地因考古发现，导致工程延误十一个月，预计项目于2019年完工，但会否一再延误竣工日期，仍然是未知之数，预料明年入伙的居民最少要挨多2年才等到通车。

由于启德发展区仍在起步阶段，作为首个落成私人住宅项目，居民要和毗邻的公屋及焕然壹居住户“享有”同等待遇成为“开荒牛”，购买日常生活用品，需要步行10分钟到启晴邨，或到位于新蒲岗、私人屋苑誉‧港湾下的Mikiki商场，才有较大型的餐饮和商店。