国泰收购HK Express后票价未大幅调整 姚思荣:视乎定位及竞争
撰文: 陈晶琦
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国泰航空昨(20日)宣布,完成收购廉航香港快运(HK Express)。国泰航空行政总裁何杲表示,香港快运仍会以独立廉航模式营运。
对于国泰完成收购,香港快运的票价会否上升?旅游界立法会议员姚思荣表示,会取决于两个关键,分别是香港快运的定位,以及个别航线是否存在其他竞争者。倘香港快运维持廉航定位,且现时的航线仍有其他航空公司参与竞争,相信票价不会有太大波动。
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旅游界立法会议员姚思荣解释,廉航经营在市场上有一定的生存空间,因其成本低、价格便宜,吸引大批年轻人在淡季购买机票旅游。加上,票价高低视乎航线的需求量,倘香港快运所飞往的航点,有其他廉价航空公司参与竞争,价格不会有太大调整;反之,倘该航线由香港快运垄断,才会加价。
而是次收购对业界会否有影响,姚思荣则指廉航经营策略较快及灵活,且最低票价仅为数十元,故旅行社较少与廉航合作,且旅行社的预订票价仍视乎市场需求,故没有太大影响。
《香港01》记者今日(20日)下午6时许分别浏览国泰航空及香港快运的官方网站,并以日本大阪航点比较同日出发及回程的票价,国泰航空连税票价为4467港元,香港快运连税票价则为1644港元。
同时,记者亦有比较其他廉航的票价,相较捷星航空同日飞往大阪票价为3716元,以及乐桃航空票价1911元,香港快运票价仍是最优惠。
国泰航空今年3月下旬宣布斥资49.3亿元收购香港快运,并于昨日宣布完成收购香港快运航空有限公司的100%股本权益。