机场明起征三跑建设费　短途收$90　长途最贵$180

准备出门外游的市民注意，如果不想多付90至180元机场建设费作兴建三跑，就要把握今天的最后机会购买机票。机场管理局早前公布，8月1日或之后发出的机票，均要征收机场建设费，短途机经济及头等／商务客位分别收90元及160元，长途机方面，经济客位需付160元，头等／商务客位则需征收180元。除了离境旅客，在香港国际机场过境及转机旅客亦要按飞行距离及机票等级缴付70元至180元不等。

造价1,415亿元的机场三跑工程早前获行政会议通过，初期填海工程亦将于明日（8月1日）展开，而机场建设费会持续征收，直至兴建三跑的借贷还清为止。机管局早前估计，将于2030至2031年停收有关费用。

机管局又预计，征收机场建设费可为三跑工程筹集约260亿元，即18%资金；另外470亿元，即33%来自停止向政府派息的溢利。至于最大部分，即690亿元，则将以发放债券及向银行贷款等形式筹集。早前有消息传出，机管局正研究发行“aBond”零售债券，息率将较iBond高，年期则较短。

数十人机场请愿　不满司法覆核未有裁决已填海

此外，多个环保团体包括机场发展关注网络及环保触觉等数十名市民，下午到机场接机大堂就三跑工程请愿。机场发展关注网络发言人巫堃泰批评，机管局于有关三跑环评的司法覆核未有裁决前，已动工填海，即使日后司法覆核成功，工程已对海洋造成伤害。他将通宵留守机场，并于明早再抗议。

机管局回应指，法院早前已就有关收取机场建设费的司法覆核案作出裁决，厘清了机管局有权就三跑道系统项目自行筹集资金，包括收取机场建设费。至于有关环评的司法覆核案件，由于已进入司法程序，机管局不便评论，但一直有咨询法律意见，并密切留意司法覆核的最新发展，以检视对三跑道系统项目的可能影响。