【逃犯条例】马时亨不认同道歉成风土病：变病即系道歉无诚意

《逃犯条例》修订风波未息，部分市民尤其不满警方武力清场，要求警方道歉，但前警务处处长曾伟雄早前表示，不希望道歉成为“风土病”。
曾任问责官员的港铁主席马时亨即将卸任，他今日﹙24日﹚会见传媒时表示，一直尊重问责制，认为“唔啱咪道歉”。他续称，不认为道歉成“风土病”，如果成为疾病，即该道歉就没有诚意，又指港铁“每一次道歉都好有诚意。”

马时亨于2002年任财经事务及库务局局长，为香港首批问责官员，不过上任不久即传出“仙股事件”，令细价股大受影响，大批股民不满，要求马问责辞职。受事件影响，当时马时亨的民望急跌，最终他向公众90度鞠躬道歉，成为高官问责制推行后，首个要公开道歉的问责官员。

马：唔啱咪道歉

本月底卸任的马时亨，今日与传媒聚会，对于曾伟雄曾称道歉已成“风土病”，马表示作为首批问责制的官员，一直尊重制度，“感受深刻”。他强调“唔啱咪道歉”，又称自己因为沙中线丑闻，曾两度请辞主席一职。

特首林郑月娥在6月15日就《逃犯条例》修订引起的轩然大波表示致歉，并宣布暂缓修例。当日政界流传，她会向公众鞠躬、甚至流泪道歉，惟最终都没有发生，被批评没有诚意。曾90度鞠躬致歉的马时亨认为，“每个人都有把尺”，道歉是否有诚意每个人定义都不同，“可能有啲人觉得唔够尺数”，因而不接受林郑的道歉。

“港铁每一次道歉都好有诚意”

马时亨又称，并不同意道歉成成为“风土病”，因成为病就会令道歉失去诚意。他强调，港铁“每一次道歉都好有诚意”，希望香港尽快回复平静，达到“家和万事兴”。

另外，6月9、16日都有大批市民游行，令港铁服务受影响，部分列车不停天后站。马时亨表示，市民认同港铁处理手法，“无话有乜问题。”