本港汽车泊车位比例降至1.02创十年新低　政府推14招增供应

本港汽车增长量持续上升，过去10年私家车、电单车、货车、旅游巴及非专营巴士合共泊车位与车辆数目比例创新低，即每1辆车仅得1.02个泊位。政府表示，将推出14项短、中至长期措施，冀纾缓泊车位不足问题，包括善用高架天桥桥底划设泊车位、开放学校泊车位予接载学生的车辆等。

运输及房屋局向立法会提交文件指出，截至去年12月底，全港约有78.4万部領有牌照的車辆，当中近八成为私家車和客货車。过去十年间，私家車和客货車數目由约42.4万部增加至约 61.6万部，增幅达45%，而同期可供私家車和客货車使用的泊車位數目则由约61.8万个增加至约67.5万个，增幅为9%。反映泊车位数目远远追不上车辆数目增幅。

为纾缓泊车位不足，当局近年陆续推出14项短、中及长期措施，增加泊车位供应(见表)，短期措施方面，包括在合适的路旁地点划设夜间泊车位，涉及515个，截至上月底，已有191个投入服务；惟因地区反对而搁置有172个，正进行地区咨询或调解反对意见则有112个；

天桥底增约200个泊位

为善用高架天桥的桥底位置，运输署一直密切留意将合适的地点划设泊車位(特别是电单車泊車位)之用，包括港深西部公路、西九龍走廊、观塘绕道、干諾道西天桥、军器厂街天桥、东区走廊等高架天桥的桥底位置，预计于 2019-20年度可提供约200个额外泊車位。

至于中至长期措施，包括在合适的“政府、机构或社区”设施和公共休憩用地发展项目中，加设公众泊車位，筹划中的工程项目约有20个，可提供约5100个泊車位。运输署计划于2019-20年度就其中8个项目开展详细设计工作，并于2020年开始分批向立法会申请拨款以进行兴建工程，当中涉及约 2500个泊車位。至于其余项目，运输署计划于2020年开展详细设计工作。

文件亦提到香港的土地资源有限是不争的事实，加上要兼顾不同的土地用途需求，以配合社会和经济发展，不可能持续增加泊車位供应以追赶汽車增长的步伐。