中区电子道路收费　消失的半山替代路线曝光　区议员批“坚”离地

中环交通挤塞问题严重，政府就“电子道路收费先导计划”初步拟定收费地区范围，并原订3月28日于区议会讨论事项，惟因时间仓促撤回议程，改为本月16日续议。
《香港01》获悉，运输署原本不仅就先导计划拟定收费地区范围，更曾经提供上环以西及往金钟以东的替代路线，经坚道等半山道路绕过收费区，惟在区议员强烈批评会加剧半山塞车问题下，文件最终未有显示替代路线。有区议员质疑，替代路线被消失，是运输署的“公关策略”，当局至今未有承诺撤回替代路线方案，直指从未解决半山挤塞问题。

根据当局3月向中西区区议会提交的文件显示，政府初步拟定的收费范围，由中环美利道及花道园道划界、南至下亚厘毕道及荷李活道、西面林士街至北面民光街划线，并涵盖多条区内主要干道，包括干诺道中、德辅道中、皇后大道中、遮打道及威灵顿街等，但范围内的中环湾仔绕道则毋须收费。

然而，原来有关文件并非“足本版”规划，有中西区区议员向《香港01》透露，在该份文件公布前，运输署早于3月中分别与不同党派的区议员举行闭门会议，除现时已公布拟定的初步收费区，更提供了一条替代路线。

从《香港01》取得的图中所见，驾驶者可由半山坚道途经花园道，前往金钟以东地区；至于往上环以西地区，则可由半山坚道途经鸭巴甸街至文咸东街方向。

中西区区议会将于下周四（16日）召开会议，讨论电子道路收费先导计划。中西区区议员郑丽琼日前动议反对电子道路收费方案，并指出先导计划未有针对违规等候乘客的私家车，以及半山区交通挤塞情况，要求当局须经社区广泛咨询，才提交予区议会讨论事项。