九巴月底全面落实车长新工时指引　安全总监料额外增聘逾百名车长

因应去年2月大埔公路严重车祸，政府成立独立检讨委员会检讨香港专营巴士服务，当中建议运输署设立专营巴士安全总监，每间专营巴士营办商亦要各自委任安全总监，建立积极主动的对策确保巴士安全。
新成立的九巴安全部安全总监关智伟今日(27日)早上首次会见传媒，他指，将于本月底即下周落实运输署巴士车长新工时指引，料须额外增聘以百计的车长，现时招聘进度乐观及接近目标。

九巴最近重组整合工作部门，今年三月成立安全部，安全总监九巴由前助理车务总监关智伟出任。关智伟今早出席九巴道路安全嘉年华时首次会见传媒，他指九巴将于本月底落实运输署巴士车长新工时指引。指引规定，特别更车长工时不可以超过14小时，驾驶时不多于10小时，并至少有连续3小时休息时间。

至于九巴早前承诺会探讨将特别更由14小时缩短至13小时的可行性，关智伟指，不同员工持不同意见，会继续与员工商讨，正寻求共识。

设“意外调查及预防组” 提供情绪支援

他举例在市区路面繁忙，车长驶出路口时需要不时观察环境，“个头拧嚟拧去，个系统要感应到佢唔系瞓著，而系留意交通，呢个系要微调嘅地方。”他又称，系统不会记录车长工作表现及用作处分，重申只作为安全辅助项目。

现时安全部辖下设立“安全组”及“意外调查及预防组”，关指，部门现时有20多位员工，会继续招聘人员加入。他指，部门会加强车长训练及情绪支援，亦会跟进香港专营巴士服务检讨委员会报告建议等。

公民党立法会议员谭文豪计划提出私人条例草案，减少巴士下层企位的人数规定，由每平方米六人降至四人。关智伟指，现时只从新闻知悉相关的私人条例草案的建议，公司收到提案的详情后会才作考虑及回应。