港铁五条铁路线载客量达饱和 荃湾线油麻地站至佐敦站最逼爆
撰文： 潘嘉宝
出版：更新：
港铁车厢经常逼爆，乘客往往要多等几班车才可上车。根据运输及房屋局回复立法会特别财委会的议员提问时显示，去年有五条铁路线的载客率相等于或高于100%超负荷，包括西铁线、港岛线、将军澳线、观塘线及荃湾线。当中荃湾线油麻地站至佐敦站一段最逼爆，载客量高达113%。
港铁每日服务超过500万乘客人次，若以车厢内每平方米站立4人计算，去年荃湾线油麻地站至佐敦站一段最繁忙，载客量达113%，其次为西铁线锦上路站至荃湾西站、港岛线天后站至铜锣湾站以及观塘线的石硖尾站至太子站，同样载客率为101%。至于将军澳线油塘站至鲗鱼涌站，载客率则达100%。
轻铁方面，早上最繁忙路段的载客率以610线最逼爆，达91%，其次是615及615P线，载客率达90%。
2018年早上繁忙时段重铁线每小时最繁忙路段的载客率
| 东铁线 | 大围站至九龙塘站 | 89% |
| 西铁线 | 锦上路站至荃湾西站 | 101% |
| 马鞍山线 | 车公庙站至大围站 | 41% |
| 将军澳线 | 油塘站至鲗鱼涌站 | 100% |
| 港岛线 | 天后站至铜锣湾站 | 101% |
| 南港岛线 | 海洋公园站至金钟站 | 77% |
| 观塘线 | 石硖尾站至太子站 | 101% |
| 荃湾线 | 油麻地站至佐敦站 | 113% |
| 迪士尼线 | 欣澳站至迪士尼站 | 38% |
| 东涌线 | 奥运至九龙 | 95% |
注：以每平方米站立4人的乘客密度为标准的每小时单向载客率
去年103宗服务延误8分钟或以上
另外，去年全年港铁(不包括轻铁)服务延误8分钟或以上的事故共有103宗，当中90宗涉及机件故障，余下13宗涉及人为因素。